一、飞机和高铁哪个辐射大
1、相比之下还是飞机辐射更大。因为飞机飞行在高空中会接触到较多的宇宙中的射线。而动车上存在的辐射是电磁辐射，就对人体的伤害来说，还是比宇宙射线的电离辐射低的。
2、其次，在辐射方面，高铁安检的辐射相对较小，因为高铁站和车厢的屏蔽作用会降低安检设备的辐射，而飞机安检的辐射相对较大，因为安检设备需要检查行李中的炸药等危险品，这些危险品可能产生较高的辐射。
3、检验程度不同，检验物品不同。检验程度不同。高铁安检可以随身带水进去的，检验程度没那么严，但一些危险物品还是不能带。而飞机安检水是不能随身带的，检验程度很严。检验物品不同。
二、飞机辐射有多大
1、不过，根据国际原子能机构的说明，航空飞行每小时所受到的辐射量大约是0.1mSv，远低于一次X光片的辐射量。而且，飞机上的乘客通常会坐在座位上，而座位上方的天花板可以阻挡和减弱宇宙射线的辐射。
2、乘飞机往返中国-美国10次接受的辐射量约1mSv。所以除非是长期频繁乘坐飞机，偶尔坐飞机接受的辐射基本可以忽略不计。
3、下面我们用数据说话，CT扫描一次剂量大约为2mSv~10mSv，平时做X射线的心肺检查，一次辐射基本是0.2mSv左右，而航空飞行的辐射一般是每小时0.005mSv。
4、将辐射排出体外的。人每时每刻都接受来自大自然的各种辐射，比如房屋的建筑材料也有辐射，而人乘坐飞机在万米高空时所吸收的辐射是在地面上的10倍。每年人体吸收的电离辐射剂量在100毫西弗以下，对身体不会有明显的伤害。
三、在飞机上人体受到的辐射为什么会稍微强一些?
其实，在我们的日常生活中就有各种各样的辐射，在飞机上人体受到的辐射确实会稍微强一些，因为飞机处于高空中，空气会变得稀薄。飞机距离地球表面越远，单位空间中的气体分子数量就越少，反射来自外太空的射线的气体分子就越少。
在飞机上人体受到的辐射确实会稍微强一些，因为飞机处于高空中，空气会变得稀薄。飞机距离地球表面越远，单位空间中的气体分子数量就越少，反射来自外太空的射线的气体分子就越少。
飞机稳定飞行是在平流层中，上层是高层大气，反射和阻挡作用小，辐射比地面要大的多。
在接收和发送信号时或多或少会对乘客产生辐射，就像你平时是用手机时也会受到辐射一样。但是不用担心，辐射量不会很大的。也不是天天都再坐飞机。但是飞行员常年飞行，累积的辐射就相当多了，所以很多飞行员会秃顶。
也许会觉得经常坐飞机的人所受到的辐射是来自于机场安检的全身扫描仪和行李X光机，但是你错了。这些安检程序的辐射对于飞机乘客来说是微不足道的。对于坐飞机旅行来说，最主要的辐射来源就是飞机本身。