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地铁线选择的标准(地铁线路怎么设计的)

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-03 18:10:57  作者:苏浅晴  浏览次数:46
核心提示:一、地铁正线一般只设地铁正线一般采用双线、右侧行车制。我国铁路采用左侧行车制。地铁的正线都是只有列车信号机,绿灯表示进路

一、地铁正线一般只设

地铁正线一般采用双线、右侧行车制。我国铁路采用左侧行车制。

地铁的正线都是只有列车信号机,绿灯表示进路锁闭,可以进入,如果进路中有道岔,这个道岔还是开向定位的。黄灯表示进路锁闭,可以进入,但是表示道岔开向反位。红灯表示禁止进入。

可分为普通渡线、交叉渡线与缩短渡线。通常紧靠车站一端设置,用于连接地铁正线与折返线。一般由两组辙叉号数相同的单开道叉及其间的直线段组成。

正线 在地铁线路中,直接用于运营的线路称正线,包括主线和支线。按线路形态分,可有地下线、高架线和地面线;根据地铁运营的特点,地铁的正线应为双线;在运营中有上、下行之分;在设计中有左、右线之别。

地铁、轻轨正线应为右侧行车的双线线路,并采用1435mm标准轨距,地铁轻轨正线应为右侧行车的双线线路。双线铁路的通过能力比两条单线铁路的大。

地铁正线一般使用60kg/m钢轨9号道岔,也有使用12号道岔,具体使用哪种道岔和线路场站的设计有关。车场线一般使用50kg/m钢轨7号道岔。

二、坐地铁的几号线几号线是什么意思

1、某个地方第几条建成的地铁线路。通常城市里地铁路线有好多条,为了区分线路通常的都给线路取名字,比如1号线、2号线。好比我们平常的街道一样不只一条。

2、就是乘坐对应线路的地铁,比如坐北京地铁1号线就是乘坐北京的1号地铁线的地铁。地铁的几号线一般是按照地铁建成运营的线路次序命名的。比如北京地铁1号线就是北京第一条地铁线。

3、几号线就是地铁线路的编号,和公交车几路是一个道理。

4、地铁线路,1号线 就是 1号地铁线路,10号线 就是 10号地铁线路。每条地铁线上 都有几十个站点,每个站点一般都 至少 有4个 进出站 的出入口。有些大站更多。到 2020年,要修到 18号 地铁线路。

5、不同路线的地铁终点站不同。只要在地铁站买地铁你告诉他要到哪里就可以买了。自动售票机也是一样。人多了不想跟别人挤就会选择下一辆。

6、正是因为有的城市有轻轨和地铁,为了避免名称方面带来的不必要的麻烦,所以将地铁和轻轨等交通方式统称为轨道交通,说白了地铁或轻轨都可以叫轨道交通。

三、浙江发文!明确地铁、轻轨选址选线条件

1、城市轨道交通包括地铁、轻轨、有轨电车等,主要服务城市中心城区和国土空间规划确定的重点地区。

2、概括地说,建设城市轨道交通,应具备以下条件:1具有法定的轨道交通网络规划任何城市在没有做好轨道交通网络规划之前就提出线路方案的项目建议书,将被认为是没有根据和不合法的。

3、申报建设地铁的城市一般公共预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。申报建设轻轨的城市一般公共预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。

4、应具备一定的经济实力。当城市每年的GDP达到500亿元以上时,认为有条件建设地铁;而每年的GDP达到300亿元以上时,则认为有条件建设轻轨交通。 建设标准及国产化问题。

5、规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

 
关键词: 地铁
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