一、飞行超过6个时区,飞行员需要休息多久
1、休息时间的规定： 每日(或任何连续24小时内)飞行结束后，必须安排飞行人员两倍于飞行时间的休息时间，并且在任何情况下均不得少于8小时。对于跨4个时区以上的飞行，必须安排飞行人员三倍于飞行时间的休息时间。
2、在规定休息区，不工作。在任何连续168小时内，安排了一次或一次以上飞行的机组，应至少安排一个连续48小时的休息期。跨6小时时区飞行，安排一个至少48个连续小时的休息期。
3、对于跨4个时区以上的飞行，必须安排飞行人员三倍于飞行时间的休息时间。第十六条 在任何连续7天内，必须安排飞行人员至少一次连续24小时的休息。
4、飞行员一个月一般休息10天。按照中国民航规定，飞行员一年飞行不超过1000个飞行小时，月不超过90个飞行小时，一天飞行不超过8个飞行小时。
5、飞行时间都有严格规定。通常飞四天休两天，旺季可能紧凑一点，飞一天半休息一天。肯定是有时间回家的。辐射影响不大，老一辈飞行员很多都八九十了。
二、坐飞机去美国,时差会不会让我多活一天
既没有多一天，也没有少一天，只不过美国的中国的时区不同，计算时间的标准不同罢了。从美国飞一个来回，你还是站在中国的土地上，当然还是按中国的时区计算时间。
想多了，根本没半天这么长，你活的时间是由你自己的时间轴决定的，只能说相对于不坐飞机更年轻一些，但量是极其小的。
所以，出发的时候，最好选择晚上到达目的地的航班，这样就不会太辛苦。上飞机后不要闲着。如果下面两个细节做好了，也可以帮助你更好的适应目的地的时差。在飞行过程中，将您的手表设置为目的地的当地时间。
事实上，只有多睡才能无痛苦地倒时差并对身体的损害减到最小。
在美国生活算不算熬夜1 人在国外是肯定不算熬夜的，熬夜主要是根据各地的时间来判断，而不是根据本地的时间判断，你去国外，最多算是要调整时差。只要你保证饮食规律，作息规律，就不是熬夜。
在一天中的不同时间段中安排各类活动，不能给自己留下太多的时间堆积。劳逸结合，多运动保持适度的运动，不仅可以降低压力和改善心境，还可以调整身体的时钟。在金门公园散步或去旧金山湾区探险，保持身体活跃。
三、坐飞机往东绕地球一圈,手表的时间是不是慢了一天啊?
如果一架飞机从上海起飞，到纽约。飞行时间约6小时。用上述当地时间。飞机上的人的时间是6点，到达纽约时，根据他的手表，现在应为中午12点，但是纽约的时间是半夜12点。
综述：地球是圆的，我们是按太阳来定时间的，太阳照到地球不可能都照到，在加上地球自转，大约没15度一个小时，所以你绕一圈360就相差了24小时。（往东走就是多一天，往西走就会少一天，这是正常的。
是会变慢一点。学了相对论就会明白。但是，飞机的速度还是太低，这个据说是有问题的，我的印象里并没有用飞机来做过时钟变慢的验证实验。必须要接近光速的速度才会有明显的相对论效应。
再来举个例子吧，曾经做过一个精确的试验（绝对真实）：把同样2个电子钟（有很高精确度）调到同一时刻，分别放到2架飞机，一个往东，一个往西绕地球飞，结果拿下来后发现往东飞的飞机上的时钟比往西的慢了。。