一、大同市城市轨道交通上面的房屋需拆除吗
1、那还是要被拆迁的。比如，上世纪七八年代建造的预制板房，这类房子本来质量就不行，使用寿命也只有30-50年，这类预制板房鉴定下来如果是危房的，还是会被拆除。
2、影响城市建设的房屋。很多城市都在改造老城区，老城区的道路很窄，为了拓宽道路，就要拆掉道路两侧的房屋。有些城市在建地铁，在建公园，在建广场等等，有些房屋影响了城市建设，所以要对这些临街房屋进行拆迁。
3、各级政府有关部门，按规定的职责分工，互相配合，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行。 第三条为实施城市总体规划、促进城市发展和建设，需征收房屋的，由市人民政府作出房屋征收决定。
4、第二条 在本省城市规划区内的国有土地上实施房屋拆迁，并需要对被拆迁人补偿、安置的，适用本条例。
二、造地铁什么情况下会拆迁房子
在预定轨道上时。一般情况下，地铁周边的土地会在修建地铁之前就开始拆迁。地铁施工过程中，涉及明挖、暗挖工程，占用周边的土地资源。当地铁建起来了，沿线的土地必然会升值。这个时候，拆房子就不是很简单的事情了。
建高铁红线50米内属于拆迁范围。 城市市区，不少于8米； 城市郊区居民居住区，不少于10米； 村镇居民居住区，不少于12米； 其他地区，不少于15米。
上海冶金小区13号至23号房子受造地铁影响会拆。根据查询相关公开信息显示，由于三根地铁，造成房屋裂痕，有些邻居房门都打不开，冶金小区原拆原建。
三、地铁建设拆迁红线范围
1、建高铁红线50米内属于拆迁范围。 城市市区，不少于8米； 城市郊区居民居住区，不少于10米； 村镇居民居住区，不少于12米； 其他地区，不少于15米。
2、广州站红线拆迁范围有天河区、越秀区、海珠区、白云区部分区域。
3、高铁红线50米内属于拆迁范围，法律规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，县级以上人民政府及其负责规划的部门不得在铁路线路安全保护区内规划审批建造建筑物、构筑物等设施。
4、不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。永久性征用土地适用《土地管理法》第四十七条：“征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。
5、法律分析：50米内，距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
6、根据查询南京多地征地的拆迁政策显示，江宁陶吴拆迁是为了地铁3号线三期工程建设项目，江宁陶吴拆迁红线范围是双龙大道两侧、正方大道以南、前晋路以北地块国有土地上部分房屋，是为了更好的加快江宁的交通建设。