一、地铁一个站一般相差多远
1、国内两个地铁站之间的距离一般在1千米到2千米之间，短的有500米，长的有10千米，国外大多都在1千米以内。
2、地铁站一站地的距离通常在**1-5公里**之间。不同的城市、不同的地铁线路以及站台长度、传送带设置等因素也会影响地铁站距的大小。
3、地铁站约5公里一个站，短的不到一公里，长的超过十公里。 地铁是一种流行的城市公共交通方式，是以地下运行为主的城市交通系统。 在市区，地铁站之间的距离普遍比较短，乘坐的人也很多。
4、地铁一站和一站之间有多远 地铁一个站一般相差5km即5公里。
5、对于市区内的站点，两者之间相隔的距离是1到2公里左右，大概需要3分钟，如果是郊区沿线，由于间隔的距离有些长，因此地铁每站间隔时间是5分钟，甚至有可能会更长。
二、地铁怎么做
1、找地铁站：可以从地铁站进站，然后确定想要去的目的地的坐车方法可以参照地铁站内的线路图。
2、坐地铁的流程如下：进站：在距离车站500米至200米处的区域范围内，都设有站外导向标志牌。轨道交通车站一般均有二个以上的出入口。每个出入口处都有编号，标有：地铁标识、线路号、车站名、出入口编号的中英文。
3、坐地铁的流程有安检、购票进站或扫描地铁二维码进站、直接下车、中转换乘、出站等。安检 从地铁口进入到地铁站之后，按要求通过安检门，安检流程大致跟乘坐高铁、汽车、火车站内的流程差不多。
三、上海地铁换乘优惠政策
1、有优惠。持交通卡乘坐地面公交车或轮渡满120分钟后，可以享受1元的优惠。若在一个月内乘坐地铁的总消费金额达到70元，后续乘坐地铁可以享受9折的优惠，乘坐磁悬浮列车可以享受8折的优惠。
2、上海的地铁出站后再乘，只要在两个小时内可以优惠一元。不出站的话不论你换几条线都是出站结账。
3、在90分钟内换乘第2辆优惠范围内的空调车可优惠1元。
四、地铁是怎样修建的地铁的车是怎么样放到轨道上的
1、地铁弄到里面去的方法有两种：主线铁路运输，简单来说就是地铁车辆段连接到了主线铁路的时候直接连接到了地下。地铁生产完成后，会通过厂家的牵引车，通过轨道运送到地铁的调度车站。
2、制造的时候是把造好的转向架隔开一定距离（距离多少根据不同型号机车车辆的转向架中心距而不同）放到轨道上，然后把上部车体用龙门吊吊着落到转向架上，这个过程叫“落车”。
3、当这段线路被列车占用时，轨道电路就使信号机自动关闭而不使其他列车进入这段线路；后者是通过信号楼内的控制台控制全车站的信号机和道岔。地铁通风采用机械通风。有的国家还在地铁车站和列车上安设空调装置。
4、列车先通过铁路运输，被机车车辆牵引，进入广州的某货场。 之后，列车通过公路运输，被大型货车逐节运送至地铁车辆段。 在地铁车辆段，列车被拆解，然后重新进行信号调试。
5、地铁 地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内。
6、运到之后的事情就很好弄了，顺理成章的用大型的吊车，把一节节的车厢起吊到列车轨道上，你认为这样就完成了？no no no ，还要把它们牵引到车连段里面进行测试和检修。最后地铁列车的组合。