一、上海地铁一号线月检的项目及检测要求
1、月检：主要是对地铁轨道系统进行全面的检查和维护，包括检查轨道的几何形状、水平和垂直位移，更换失效的轨道接头，以及进行必要的线路修正等。
2、人民广场站：人民广场站是上海一号线的换乘站之一，也是上海地铁最繁忙的车站之一。该站的设计灵感来自于上海的城市文化，站内装饰充满了现代感和艺术气息。
3、架修 架修是在经过多次（一般5次）定修或运行50万km以后进行的高级修程，检修范围大，质量要求高。架修有的在车辆段内进行，如北京地铁；有的在车辆修理工厂内进行，如上海地铁。
4、不会。地铁安检员体检项目：身高、体重、血压、内科、外科、眼科、耳鼻喉科、血糖、血常规、尿常规、肝功5项、肾功2项、血脂2项、癌胚抗原、心电图、胸透、B超。
5、根据相关的资料显示，城市轨道交通车辆一般检测周期为两年一次，就是两年检测一次。
6、对于一些携带行李的乘客，安检人员也会要求打开。12日中午，记者先后来到上海地铁2号线南京西路站、7号线静安寺站、昌平路站。
二、道床电阻测试方法?
电阻的测量方法六种方法有：(1)伏特计一安培计法，(2)谐振法，(3)欧姆表法，(4)直流电桥法，(5)数字式欧姆表法，（6）等效替代法。电阻是基本电参数之一，常在直流条件下测量，也有在交流情况下测量的。
测电阻方法：万用表法、桥式测量法、网络分析法、电流比较法。万用表法：用万用表直接连接待测电阻两端，选择合适的电阻档位，读取万用表的数值即可。桥式测量法：使用电阻桥测量待测电阻的值，可以提高测量精度。
方法改接电表法：即通过移动电压表的位置来测量电阻。方法开关通断法：即通过某些开关的闭合或断开，改变电路的连接情况来测量电阻。
接地电阻测试仪使用方法如下：首先按规定埋置好表附的辅助接地探针及连接导线（C一接40m长线，P一接20m短线，E一接地极）。断开被测接地极与被保护的电气设备的连接线。置平仪表，选择适当倍率。
进行有砟轨道道床纵向阻力测试步骤和需要的仪器如下：阻力测试步骤采用现场原位测试和数理统计分析方法，确定合理的道床纵、横向阻力值。需要的仪器：加载装置、轨枕纵向承载装置、轨枕横向承载装置和电子测试装置。
在使用万用表进行电阻测量时，有两种常见的连接方式：二线法和四线法。二线法是指将测试引线同时连接到待测电阻的两端，这种方法简单快捷，但由于测试引线自身的电阻会对结果产生影响，所以精度相对较低。
三、在地铁直流系统为什么要串联一个电阻进行线路测试?
1、进行线路测试的过程中需要测量一个电阻值，这样的话才能够进行分段电流。
2、导体对电流的阻碍作用大，我们说它的电阻大，导体对电流的阻碍作用小，我们说它的电阻小。
3、因为电机有功率因数的，一般都在0.8左右。
4、在直流电路中，① 如果用电器只是一个电阻，则端电压U就加在这个电阻上，通过的电流为 I。Ⅰ=U/R。② 如果用电器是两个电阻串联，则端电压就加在这两个电阻上，每个电阻各分担端电压的一部分，通过的电流为 I。
5、测量直流电阻的目是检查电气设备绕组或线圈的质量及回路的完整性，以发现制造或运行中因振动而产生的机械应力等原因所造成的导线断裂、接头开焊、接触不良、匝间短路等缺陷。