一、高速公路是怎样收费的?
首先，高速公路的收费标准，大体上可以分为按路程收费和按重量收费两种。按路程收费按照高速公路的长度来计算收费，按重量收费则根据车辆的重量来计算收费，车辆的重量越重，收费也就越高。
高速过路费收费标准如下：一般四车道高速公路收费是0.4元/每公里，六车道到及以上的高速公路收费是0.6元/每公里。不同类型的车型高速公路收费标准不一样。
在四车道高速收费路段行驶：0.45元/公里 在六车道及以上高速收费路段行驶：0.6元/公里 部分高速收费路段按标准车次收费，如通过某桥梁一次收费20元。
高速公路收费的方式主要有两种：一种是按里程收费，即按照车辆行驶的里程数收取通行费；另一种是按时间收费，即按照车辆在高速公路上行驶的时间收取通行费。
高速公路收费标准 根据相关性规定，高速公路收费标准为，对于小型车及以下的货车，其收费标准为0.45元/公里，对于2吨以上7吨以下的货车，或21至50座的客车，7吨以上的货车，每公里51座以上的客车为0.9元。
二、高速公路收费站地点的设置有什么规律
1、高速公路收费站地点的设置规律：1）收费站一般分为匝道收费站和主线收费站，很好区分，就看收费岛设置的位置，在主线上的就是主线收费站，在匝道上的就是匝道收费站。
2、法律分析：高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
3、所以一般来说在两省交界，两市交界处多设有中间收费站。也就是这个道理哪个城市收的费归哪个城市左右同事那段高速公路也归哪个城市管理以及维护。
4、作为绕城环线高速，收费站至少南北东西四个方向设置，4-8个出城口；这样既能充分享受高速公路的红利，也不会影响城区长远的发展规划。
5、包括以下几点：收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。
6、拟定批准的收费公路项目，严禁先收费后修建。第三条 公路收费站（点）的设置，由省级交通部门统一布局，为车辆创造良好的运行条件。
三、高速公路收费制式分为那几种?
在中国大陆，高速公路的收费方式主要包括以下几种： 里程收费：这是最常见的收费方式。根据车辆在高速公路上行驶的里程数来计费。在入口收费站，车辆会领取电子标签或纸质发票，然后在出口收费站进行结算。
高速公路收费方式有现金支付，扫码支付，ETC支付和无感支付。高速缴费正迎来大变革，微信、支付宝、ETC、无感支付等各种非现金化支付方式陆续上岗，既能保障卡友财产安全，又可大幅提升收费站通行效率，降低堵车机率。
两种。根据车辆通行费征收方式的不同，收费公路可以划分为开放式和封闭式两类。
四、收费公路收费站匝道的设置
双匝道收费站设置在进入高速公路和离开高速公路的路口处。双匝道收费站由两条并行行驶的车道组成，分别用于收费和免费通行。车辆通过收费站时，一侧车道是收费车道，这些车道会有不同的收费标准。
匝道收费：将收费站设置于匝道上而非高速公路的主线。主线收费站：设在主线上的收费站。布设形式不同 匝道收费：采用匝道收费的交流道型式几乎都是喇叭型或者Y型交流道。主线收费站：双向错位收费等。
非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。跨省、自治区、直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站，由有关省、自治区、直辖市人民政府协商确定；协商不成的，由国务院交通主管部门决定。
需要选择绿灯亮的入口，绿灯就说明收费站是处于正常运行状态。进入高速收费入口领卡进入到匝道，马上到匝道尽头的时候会有导流线，需要沿着导流线行驶到加速车道。