一、低运量轨道交通高度
高为3800mm。铁车厢客室中心高度为2100mm，地铁车辆全高为3800mm。每列车6辆编组，4动2拖，每3辆车组成一个控制单元；通信和控制采用了最先进的网络控制技术，用数字信号代替模拟信号，提高了控制的准确性和安全性。
轻轨高度相当于6层楼。轻轨为城市轨道交通线路制式的一种。
地铁车厢有3种，A型车车厢高3米，B型车车厢高8米，C型车车厢高6米。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
按线路架设方式分类 城市轨道交通按线路架设方式，可分为地下(水下)城市轨道交通系统、高地铁的新类型架城市轨道交通系统和地面城市轨道交通系统。
低站台的高度为300mm和（500mm）。简介 即月台。车站内高于路面的平台。供上下乘客及装卸货物。参见月台。 从物流角度看，站台是线路与仓库的连接点，是仓库进出货的必经之路。站台的作用是车辆停靠处、装卸货物处、暂存处。
并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。
二、西安地铁横杆高度
1、米。地铁扶手高度为0.9米，其横杆距地面高度为9米，并且这个高度设计能够方便地使成年人和青少年站立和抓握。
2、米。根据查询西安铁路局官网显示，西安地铁限制高度是6米，在地铁站内，地铁列车通过的隧道高度限制为9米。
3、高8米。西安地铁线列车采用B2型车，四动二拖六节编组，列车每节车长19米，宽8米，高8米。
三、地铁超高度的标准是多少?
1、米。根据查询西安铁路局官网显示，西安地铁限制高度是6米，在地铁站内，地铁列车通过的隧道高度限制为9米。
2、广州地铁限制并没有具体规定限制拿多少米的物体进入地铁，但限制了乘客携带的物品外部尺寸长、宽、高之和不得超过6米。
3、不过需要注意的是，这个政策并没有在国内所有地铁城市实行，因为很多城市还是会按照原来的规定，即身高2米为极限。2米以上需要购买儿童票。
4、限高5米。低运量轨道限高5米。低运量轨道是城市公共交通系统的重要组成部分，构建低运量轨道交通线网，有利于进一步加密地铁线网、延伸地铁服务，支撑公共服务中心及重点发展地区建设。
5、据了解，乘客携带的物品重量不得超过30千克，长、宽、高之和不超过6米。乘坐地铁携带行李的尺寸标准是多少乘客携带的物品重量不得超过30千克，长度不得超过8米，宽和高均不得超过0.5米。
6、-20米。地铁深度一般为20米左右，但因地质情况而异。北京地铁最深的地方在1号线，约30m；十号线和四号线20m左右；最浅的13号线，约7M。
四、地铁有多深?
-20米。地铁深度一般为20米左右，但因地质情况而异。北京地铁最深的地方在1号线，约30m；十号线和四号线20m左右；最浅的13号线，约7M。
有些国家的地铁深度较深，如俄罗斯、伦敦等城市的地铁深度在地下50米左右。地铁是分为了站点跟区间隧道这两大部分，其中站点是满足快速人员疏散的一个要求，所以基本上都是在浅层10米以内。
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处。据统计2010年之前全国有北京、天津、广州、上海这4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。
城市地铁规划，是以浅层（0米-负10米）与次浅层（负10-负30米）开发为主，深层（负30米以下）作为保护性资源预留。地铁深度是10多米到30米。
全国范围来看，地铁普遍建在地下20米左右深处，据统计2010年之前全国有【北京、天津、广州、上海】4个地铁城市，建造在地下20米左右，北京五号线深度达到24米。 根据土壤、地质、线路分布不同，建造地铁深度也有差异。
朝鲜地铁最深有200米，平均深度在100米左右。目前世界上最深的地铁，位于朝鲜首都平壤，平壤地铁号称为世界上最深的地铁，深度为200米，据说朝鲜是出于战备防空的考虑，因此把地铁建在如此深的地下。