高速公路收费站为什么一定要把过路发票给驾驶员
1、如果是现金进行支付高速费用，那么收费员会再进行找零时特意将发票交给驾驶员。
2、明白了支付方式后，发票就很容易可以获得 如果是现金进行支付高速费用，那么收费员会再进行找零时特意将发票交给驾驶员。
3、给的是钱和磁卡，因为高速收费站要收费。过收费站流程：1 驾驶车辆按道路指示牌进入高速入口收费站；2 确认车辆是否已经安装ETC系统；3 如已经安装ETC，驾驶车辆进入ETC专用车道。
4、上高速公路时，还未到免费时间，此时需要领卡进高速公路收费站，下高速公路时，高速公路处于免费时段，不需要缴费，但是一定要记得将进站时领的卡交给收费员。
5、是的。车辆通行江西省高速公路收费站出口人工车道，使用移动支付或现金支付通行费，信息只能开车辆信息。车道现场将不再提供通行费纸质发票，电子发票（票据）的推行还能解决行业用户对发票（票据）的管理需求。
男朋友为什么要拿高速收费站的发票
报销用的，对自己没什么影响。 高速上莫名其妙的招手拦车一般不要理会。
很多种可能：可能经常出差，索要发票是习惯。大局意识，要了发票卖家就得向国家缴税。（一般情况下很少）有自己的财务预算，是精打细算的人。
如果是单位因公用车，给司机回去报销做的凭证。比如你给老板送货，路费花了30。如何作证？票就是证据~还有就是作为缴费后的收据，防止征费人员中饱私囊。
高速发票为什么这么多张
针对常常跑快速的车友而言，一个月很有可能需行驶20几回高速路，且均值每一次远途行驶会涉及到8家不一样收费公路运营管理企业，据有关税务总局电子票据出具要求，数最多会出具160好几张电子票据。
开了好多张的原因如下：因为一份发票有三联。发票下打三张，也有一下打四张的。增值税普通发票是一下打三张，其中第一联是存根联，第二联是发票联，第三联是记账联。
我国的收费公路是分段建设分段运营管理同一条路的不同路段会有不同的收费单位管理如果通行者在这条路上，因此，分为十个单位管理，所以开具了两种发票。
因为每组增值税发票都有开票最高限额，超过限额时，必须要分两组或多组发票开。而且在同一组发票中，最多只能开9个品名的货物，超过9个的，也要在两组或两组以上的发票中开（也可开一组发票另外开销货清单）。
高速公路上那些发票有什么用??
1、法律主观：高速公路发票可以抵税。当事人取得的通行费电子发票，左上角标识“通行费”字样，并且“税率”栏显示适用税率或征收率的通行费电子发票，属于征税发票，可以按照“税额”栏注明的税额申报抵扣。
2、车辆通行费票据只可以作为报销依据，而发票中的增值税专用发票是可以用来抵税的。发票包括车辆通行费票据。
3、减少上交的税费的作用，因为公司是想要酒店发票、过路费发票、油票等那些发票作公司的费用，费用增加就会减少公司利润，利润少了就能少交所得税。