一、高速匝道并入主车道时,发现后方车很多怎么办?
1、深踩油门，挂到最高档位，因为匝道并入主干道时，最右侧车道有很多货车，速度不会太快。只要提高速度，就很容易找到合并的机会，合并后很快就会远离后面的车。
2、应该适当的提速往前开，因为高速上速度太慢是违规的，并且很可能会对后面的车造成影响，严重时还可能造成交通事故。匝道是收费站连接到高速公路主干道的导引道路，作用是引导车辆进入高速公路或者驶离高速公路。
3、当发现后方车辆比较多的时候，可以先慢点行驶等后方车辆过去再进入主路。
4、当双方有一定距离时，可以及时变道，或者征求对方同意。如果对方不同意，只能停止变道。如果对方同意，你可以及时变道，问题就会迎刃而解。
5、驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。不准在加速车道紧急制动或停车。
6、可以。但是在车流量较大的情况下，强行超车是很危险的，而且超车和变道是两个截然不同的概念，看题主的意思应该是想要变道，而不是超车。这种情况下最好的解决办法就是提前变道，别等到路口了再变道。
二、在高速公路上开车,哪些路段最危险?怎样驾驶才最安全?
所以，高速团雾，绝对是高速公路上最危险的路况，没有之一。如果遇到这样的团雾，最好是靠路边停车等待团雾散去后再继续行驶，千万不要冒险在团雾中行驶。
高速公路桥段受侧风或薄冰影响，尤其是冬季，或云、贵、川等山区高速公路，由于山区三维气候变化大，容易造成桥面必须平整，容易造成行车安全隐患，长下坡路段刹车时间长。
严禁在弯度小的弯道上超车。在左转弯道行驶时，驾驶人直视距离变短，最好不要超车。
而有人却说当然是最右边的那条最安全，不仅仅因为那条上车速慢，而且它旁边还有一条应急道，记住这句话：“应急道是生命通道。”这说明旁边有条生命通道在守护你。
三、高速匝道并入主路,车多怎么办
1、应该适当的提速往前开，因为高速上速度太慢是违规的，并且很可能会对后面的车造成影响，严重时还可能造成交通事故。匝道是收费站连接到高速公路主干道的导引道路，作用是引导车辆进入高速公路或者驶离高速公路。
2、具体方法是：先打开左转向灯，提醒后车即将变道。如果后车没有减速的迹象，或者闪灯提醒你，那么你的第一反应就是低速行驶，等待换车的机会。左转信号灯可以继续闪烁，但不能强制变道。
3、当发现后方车辆比较多的时候，可以先慢点行驶等后方车辆过去再进入主路。
4、驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。不准在加速车道紧急制动或停车。