一、山东多村为高速“让路”,赔偿款每亩6万元,预计2023年建成
在肥城市发布的土地征收范围通知中我们可以看到桃园镇、王庄镇辖区的部分土地被纳入到了范围之内 ，按照每亩赔偿6万元的标准对于村民进行补偿，除了土地以外，对于土地上的庄稼也有补偿标准。
山东建高速迎拆迁，每亩至少补偿7万元，或诞生大批“富豪”。
征收耕地补偿标准：旱田平均每亩补偿3万元；水田平均每亩补偿9万元；菜田平均每亩补偿15万元。 征收基本农田补偿标准旱田平均每亩补偿8万元；水田平均每亩补偿9万元；菜田平均每亩补偿16万元。
旱地分为耕地旱地和农田旱地，征收补偿标准都是一亩补3万元。水田分为耕地水田和农地水田，其中耕地水田是每亩地补偿9万元，农地水田一亩补偿9万元。征收林地及农用地一亩补偿18万元。
二、s24青商高速公路起点和终点
S24青商高速公路是我国一条重要的高速公路，它连接了山东省青岛市和商丘市，全长约481公里，是我国交通运输体系中非常重要的一条线路。
青商高速公路的起点位于湖北省武汉市蔡甸区龙阳大道宝安大桥。青商高速公路的终点位于湖北省咸宁市赤壁市高庙镇南公路口，南距赤壁市城共68公里。高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。
青商高速起点自高青县青城镇高家村北，途经淄博市的高青县、滨州市惠民县止于济南市的商河县，所以叫青商高速公路。是济青高速的一段。
三、枣临高速公路概况?
枣临高速公路（S38），全长8633km，接轨平沪高速公路、平福高速公路两条高速大动脉。项目总投资35亿元，建设工期3年，2013年通车。
临枣高速公路东起京沪高速，西接京台高速，全长8633公里，总投资35亿元。
枣临高速公路西起京福高速公路枣庄薛城段，东接京沪高速公路临沂罗庄段，是鲁南东西交通主动脉。
临枣高速公路枣庄段于2009年11月7日全面开工建设。2012年12月22日，枣庄新城到兰陵段通车。 2013年全线通车，枣庄(新城)至临沂的车程不到一小时。
根据这一规划，枣临岚高速是一条连接枣庄、临沂、日照三市的重要高速通道，是山东省高速公路规划建设“五纵、四横、一环、八连”布局中“一环”的重要组成部分，也是山东省南部东西向交通主动脉。
枣临高速西起G3京台高速（沙沟镇南边不远处），向东经过峄城南郊、向城、苍山北郊，在G2京沪高速苍山收费站北面连接到G2京沪高速上。