一、蚌徐高速公路介绍?
1、徐蚌高速宿州段预计将在2025年完工，具体时间可能会有所调整。该段高速公路是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035)》中的一部分，采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度120公里/小时。
2、蚌合高速公路（蚌埠到合肥高速公路（S17）），简称蚌合高速，是连接蚌埠和合肥的一条高速公路，本高速公路并非京台高速公路的合徐南段，而是俗称为合淮阜高速公路的合肥至淮南段加蚌淮高速公路的西泉街枢纽至曹庵枢纽。
3、该路为全封闭、全立交、平原微丘区高速公路，全长1817公里，分三期进行建设，全线于2004年10月10日通车运营。
4、项目起自G40沪陕高速公路合肥西枢纽，经长岗、高刘、高店、东桥、徐集、姚李，至终点大顾店枢纽互通，路线全长1066公里。
5、项目实施机构为宿州市交通运输局，中宿州段路线全长约382公里；宿州段全线拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度20米，估算总投资额为469944万元，平均每公里造价11807万元，计划于2024年建成。
二、宿州市发展前景好还是淮北市发展前景好?
1、宿州。这几年宿州各个方面发展突飞猛进，已经看齐淮北，或者说已经超越了淮北。近几年宿州大力发展经济，美化环境。
2、淮北买房好。淮北是安徽仅有的两个输入城市之一，山水相容，文化优雅。好人之城，有山有水，拒绝互伤，城市化全省第一，城市环境好，人民素质高，教育质量高。
3、宿州和淮北比较为：淮北城市级别更高、城镇化率更高，宿州地区生产总值更高。
4、宿州的前景发展大。宿州市位于安徽省北部，苏鲁豫皖四省交汇的区域性中心城市。襟连沿海，背倚中原，承东启西，是安徽的北大门。
5、可以说宿州的发展前景是非常好的。当然宿州也有许多名胜古迹，如皇藏峪国家森林公园，灵璧奇石，黄河故道湿地，等等。
6、我觉得无论是从文化底蕴还是从省内的影响力来看，宿州还是要比其他几个市更好一些，更有发展潜力。
三、2021年宿州市到徐州市规划修高速公路吗?
徐蚌高速宿州段预计将在2025年完工，具体时间可能会有所调整。该段高速公路是《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035)》中的一部分，采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度120公里/小时。
根据宿州市市交通局曾于2022年5月18日，对于网友的留言板回复内容显示，经市交通局调查，S229是连接宿州市与徐州市的重要省际通道，沿途经过埇桥区灰古、永安、栏杆、褚兰等多个乡镇，2022年9月3日为二级公路标准。
获批了。2022年6月8日，安徽合肥公共资源交易中心发布《徐砀商高速公路宿州段勘察设计及设计咨询等相关服务招标计划》，招标人为宿州市交通运输局，合同估算价为6210万元。
四、泗许高速公路介绍?
1、泗许高速公路全长205公里，分宿州段 、淮北段 、亳州段、泗县至泗洪段四段建设，概算总投资83亿元人民币。项目东起于苏皖两省交界朱王圩附近，西终至河南周口市鹿邑县境内。
2、泗许高速是江苏泗洪到河南许昌高速的简称，现在只有安徽宿州段是通车的，从符离集接合徐高速，向东通灵璧、泗县。
3、摘要：本文结合泗许高速公路AK0+7915匝道上跨桥连续梁现浇施工实践，就支架搭设、支架预压、预应力钢绞线制作安装和箱梁预应力施工等现浇梁关键工序的技术控制进行了简要阐述。
4、宿扬高速建成后，将经过泗洪、盱眙、天长等地区，同时也为那些经济薄弱地区，打通通往苏南等较发达地区的重要通道。其中，还打通了盱眙到扬州的便捷通道，并有效提升宁宿徐高速公路盱眙段的路网功能。
5、下来了。泗县泗许高速入口绿化景观提升工程施工项目公开招标结束，高速两侧土地已被承包，租金由当地县委发下来至农户手中。