安慈高速公路介绍?
1、安慈高速公路起始于安乡合家垸（与常岳高速相接），经津市市、澧县（交汇东常高速）、临澧合口镇、石门夹山和界牌垭、慈利县苗市镇、止于慈利县零阳镇。
2、“安慈高速公路”即“安乡至慈利高速公路”，是湖南省高速公路网的主要组成部分，途经安乡、津市、澧县、临澧和石门。
3、这个路线就是城龙高速公路，全称为城步至龙胜高速公路项目。
4、安慈高速公路起始于安乡合家垸（与常岳高速相接），经津市市、澧县（交汇东常高速）、临澧杨板乡（南岳村郭家岭）、修梅镇、杉板乡(牛头村)、石门夹山和界牌垭、慈利县苗市镇、止于慈利县零阳镇。
5、平益高速公路平江至伍市段起点位于龙门，贯穿平江，途经石牛寨、龙门、木金、长寿、嘉义、三市、安定、三阳、城关、瓮江、浯口、伍市等地。
6、一是安慈高速2021年全线建成通车，宜张高速2020年已经开工建设，未来几年华北和华东前往张家界将变得更加便捷，常张高速慈利至张家界段可能会形成瓶颈。
呼北高速公路湖南段介绍?
呼北高速公路，线路编号g59，北起内蒙古呼和浩特市，南至广西北海市，从湖北恩施进入湖南，途经张家界、益阳、娄底、邵阳后，进入广西，在湖南省境内里程约500公里。
年 张家界到新化的高速是G59呼北高速公路湖南的一段，张新高速又分为张官高速和官新高速，张官高速在2020年才开始建设，假设建设周期为四年左右正常情况下，官新高速整段要在2024年才能通车。
呼北高速途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西六个省、自治区。呼北高速起点在呼和浩特市赛罕区；终点在北海市铁山港。高速全长大约2628千米，于2020年12月全线贯通。
呼北高速，起点是内蒙古呼和浩特，途径山西，河南，湖北，湖南，终点是广西北海。全长：2628千米国家高速编号：G59，山西经过的地方：右玉县、朔州市、岢岚西、吕梁市、吉县、运城市。
呼北高速(呼和浩特一北海高速公路，Huhhot-Beihai Expressway)，高速编号为G59，起点开始于呼和浩特市赛罕区科尔沁快速路呼和浩特南主线收费站，终点结束于北海市铁山港区兴港路与北铁一级公路交叉口，全长2628公里。
路段以呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）高速公路项目建设。
湖南张家界喜迎两条新高速,总投资256亿,沿线经济将迎大发展
1、安慈高速公路是一条重要经济、旅游线路，是连接常德北部五个县（市）和张家界市的动脉线，对促进两地区域经济发展、打造国际国内旅游精品和澧水工业走廊都具有十分重要的意义。
2、一是安慈高速2021年全线建成通车，宜张高速2020年已经开工建设，未来几年华北和华东前往张家界将变得更加便捷，常张高速慈利至张家界段可能会形成瓶颈。
3、宜张高速路不仅是一条连接张家界、壶瓶山、柴埠溪、大三峡、神农架的旅游黄金通道，也是武陵山经济协作规划区的一条南北大通道，更是连接湖南与湖北友谊的纽带。
4、巴张高速起于恩施州巴东境沪蓉高速公路，跨长江与沪渝高速相交后，经恩施州鹤峰县，在湖南桑植县与桑张高速相接，路线全长230公里，其中湖北省巴东境110公里，鹤峰境70公里，湖南境50公里，总投资约为350亿元。
5、张家界火车站怎么去武陵源景区？张家界核心景区张家界国家森林公园位于武陵源。张家界火车站距离武陵源张家界国家森林公园32km，车程约40分钟。出了火车站，张家界汽车站就在左手边。你可以直接坐班车去森林公园，15分钟一趟。
安慈高速起点终点
1、安慈高速公路起始于安乡合家垸（与常岳高速相接），经津市市、澧县（交汇东常高速）、临澧合口镇、石门夹山和界牌垭、慈利县苗市镇、止于慈利县零阳镇。
2、安慈高速有18个出入口，分别位于安乡枢纽、安乡西、李家铺、津市枢纽、澧南、临澧北、石门、苗市和慈利枢纽9处。
3、沿二广高速行驶4258公里后，进入津市枢纽。用时4小时13分钟 沿津市枢纽行驶420米，朝S12，G5513，澧县南，慈利方向，靠右。用时1分钟 继续沿津市枢纽行驶880米，直行进入安慈高速。
4、沿安慈高速行驶780公里后，进入长张高速。用时52分钟 沿长张高速行驶790公里后，进入永定路。用时49分钟 沿永定路行驶260米，右转进入永定大道。用时1分钟 沿永定大道行驶35公里后，进入崇文路。
常张高速公路简介
常张高速公路是常德至世界风景名胜张家界的一条“旅游、生态”之路，是交通部规划的国家重点干线泉州至毕节公路中常德至永顺支线的组成部分，为湖南三十年公路网规划中的重点建设项目之一。
常张高速公路是交通部规划的国家重点干线泉州至毕节公路中常德至永顺支线的组成部分，是湖南省三十年公路网规划中的重点建设项目之一，是湖南省会长沙通往张家界干线的重要组成部分。
常张段 常张高速公路全长160.68千米，连接线长945公里，设计时速100公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，益常段全长7083公里，东起益阳资江二桥，西至常德市德山檀树坪，设计时速100公里，双向四车道。
常张高速公路的通车，将长沙至张家界的时间由原来的6个多小时缩短至3个小时。作为通往世界著名景区张家界的高速公路，常张高速公路被称为湖南首条生态、环保高速公路。
编号：G5513G5513 长张高速 长沙－张家界 长沙－益阳－常德—张家界湖南段：已通通车时间：2005年规划路线由原国家重点公路泉州至毕节线及支线长沙-张家界段组成。
常张高速2002年12月开工建设，2005年12月建成通车，全长160公里，总投资67亿元，常张高速的建成，对以张家界 旅游 为龙头的湘西北经济发展战略具有重大的意义。