一、高速公路绿化带规划的范围是多大?
法律分析：高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
通常，在高速公路红线外30m范围内，可以规划为绿化带。规范没有描述，但是公路法规规定，在红线外30m内范围属于建筑控制区，不允许搞永久建设，所以通常把该区域规划成绿化区域。
法律分析：种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。
一般的高速是预留30米，国道的话是预留20米，省道的话是15米。两侧绿化带是指道路两侧边沟以外的绿化带，宽度不一，一般为10至30米，主要起到防风固沙、涵养水源、吸收灰尘、减少污染的作用。
二、高速公路中分带绿化是灌木还是乔木
高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠太大的树种也不宜选用。
绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气。
不同等级和不同路段公路绿化，应分别符合下列要求：（1）高速公路、一级公路的中央分隔带宜种植灌木、花卉或草皮。服务区应结合当地环境、景观要求，另行设计，单独实施。
三、高速公路中间绿化带植物防火吗
摘 要：道路绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、改善小气候、防风、防火、保护路面、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。
公路中间绿化带的建设也能够提高公路的交通安全性。绿化带的设置可以防止车辆交通事故的发生。例如，当车辆在公路上发生偏离行驶轨道时，通过绿化带与对向车道的分隔，大大减少了发生碰撞的可能。
西宁市某公安分局民警接到群众报警，说有一个绿化带处发生了火灾，民警带上灭火工具迅速赶往现场，发现是高速公路地段的绿化带起火，火势蔓延非常迅速，已经蔓延了一百多米，路旁的绿化带、墙体、地面都已经变得漆黑。
隔离带一般都是种些矮小灌木，能常绿的，落叶不多，不会弄脏路面，阻挡视线。
而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市 交通 、维护交通等作用。
四、一般高速公路绿化带中的苗圃植物有哪些?
高速公路中间隔离带种的植物主要有：毛叶丁香、小叶女贞、塔柏等.金边大叶黄杨，红花继木，瓜子黄杨，杜鹃，茶梅等等。隔离带一般都是种些矮小灌木，能常绿的，落叶不多，不会弄脏路面，阻挡视线。
公路绿化带常用苗木有女贞树、雪松、白皮松、广玉兰、火棘、柳杉、石楠、侧柏、水杉、含笑、海桐、日香桂、南天竹、黑松、油松、枸骨、木荷等。它们基本都可保证四季常绿，冬季也不会落叶。
用途：速生用材树种及园林观赏树种。国家一级保护植物。侧柏 别名：柏树、扁柏 学名：Platycladus orientalis (L.) Franco 性状：柏科侧柏属。常绿乔木，树皮淡灰色，小枝扁平。叶全为鳞片状，交互对生。雌雄同株。