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迈腾高速路试车(迈腾高速试驾)

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-04 05:16:52  作者:语兰  浏览次数:41
核心提示:B级车绕不开的选择,试驾迈腾,老将也有新感觉1、车身侧面,迈腾的设计风格还是一如既往地有精神头,干脆利索。硬朗的腰线贯穿首位

B级车绕不开的选择,试驾迈腾,老将也有新感觉

1、车身侧面,迈腾的设计风格还是一如既往地有精神头,干脆利索。硬朗的腰线贯穿首位,彰显出了十足地运动感,给了迈腾鲜活、棱角分明的轮廓。

2、首先就是动力总成,EA211 4T+DQ200这套组合应该是大家都非常熟悉的一套了。最大马力150Ps,最大扭矩250Nm,按照固有认知来说推动迈腾这台尺寸、体积都不小的B级车应该是比较吃力的。

3、而在国内的B级车市场中,迈腾不知已经戴过多少顶销冠的帽子,又不知坐过多少回销冠的宝座。

4、整体来看,迈腾真的很不错,有足够多的地方能够吸引消费者,无论从外观造型、配置还是动力方面都跟的上潮流。考虑品牌附加价值、售后、和车辆本身,迈腾4t值得购买。

5、新迈腾作为一汽-大众B级车的明星车型,以其出众的魅力受到年轻消费者的喜爱。现在,这款车型已经上市几个月了,反响相当不错。B级车还是要看的,配置丰富,质量好。与老款相比,2020款大众迈腾在视觉上拥有更强的动力感。

6、迈腾是非常不错的一款车型 外观,造型沉稳大气,十分典雅,在竞争对手中外观很有优势。 内饰,空间充足,迈腾也是B级车中的标杆,空间非常充裕,商务家用都没问题。

18款迈腾330领先二手车怎么试车

1、脚踩住刹车,挂到d挡就可以了。二手迈腾只要车子的车况良好,手续齐全,无重大事故,价格相对便宜的话就值得购买。2018年迈腾豪华算的上中薪阶层不错的代步选择。

2、好。性能好:迈腾18款变速箱是干式变速箱,在换挡时不需要通过液压系统来控制离合器的操作,换挡快,性能好。护成本低:这种变速箱结构简单,重量轻,不会出现液压系统的漏油问题,维护成本方面都有一定的优势。

3、款迈腾轿车全部配备胎压监测总成、前/后驻车雷达、无钥匙启动系统、真皮座椅、蓝牙/车载、前雾灯、大灯亮度可调。

4、款380尊贵迈腾二手车,从车况和价格方面分析,倘若车况不错价格足够低廉,那毫无疑问,肯定是值得购买的;不过要是价格并不低廉,而且车况也比较差,那肯定买新车会更好。

被“轻视”的好车,试驾迈腾280TSI

1、后来试驾了迈腾4T,感觉动力方面很强劲,比凯美瑞0L要好很多,家用也是很够用了。个人平时经常在城市和郊区跑,4T也是足够用,考虑到性价比还是选择了4T迈腾。

2、若是只是计算我们往返测试场的实际道路驾驶油耗来看,全新迈腾280TSI的油耗数据停留在4L/100km,低油耗高效率也是EA211的长项。

3、我们体验了指导价169万元的迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型,落地价格在15万左右。前脸,还是典型的大众家族式风格。

4、新款迈腾共提供280TSI、330TSI和380TSI三种动力版本,前者搭载的是4T发动机,后两者则采用高低功率的0T发动机,三个动力版本匹配的皆为7速双离合变速箱。而此次试驾的380 TSI动力版本,其最大功率为220马力。

5、为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,即全新迈腾。全新设计的进气格栅与前大灯融为一体,横向扁平化风格,配合下进气格栅舒展凌厉的线条,令前脸造型立体动感层次分明。

6、款迈腾的指导价为169万-239万元,一共提供了5个配置,包括两款280TSI车型、两款330TSI车型以及一款380TSI车型。

 
关键词: 试驾
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