高架桥墩子在地下多深
桥墩在地下部分的桥桩基础最深可达地下53米处，其余大部分一般都是在35米深，这样能够确保桥梁“站”得更稳。
至少六十米。高架桥桥墩深度最少要60米以上。这没有统一的标准，桥的高度及桥的承重量决定桥墩的深度。高架桥柱子的深度与其上的荷载没有直接的线性关系，却与场地可用基岩的埋藏深度有直接关系。
一般桩要打到地面一下坚硬的岩层上。全国各地的地质情况不同，所以桩的长度不同。一般60米的桩，2米桩径，钢筋的用量在3顿左右。
这要看桥墩下面的地基而定。看是采用什么样基础，是浅埋基础还是桩基础，可以几米，也可以达到百米。高速公路桥柱子的桩基础，都必须嵌入微风化的基岩中，需要打多少深，得看桩位处可用的基岩埋藏多深。
这要看桥墩下面的地基而定。看是采用什么样基础，是浅埋基础还是桩基础，可以几米，也可以达到百米。
按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。 高架桥，一种桥梁，一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。
三明开车到惠州墩子自然保护区高速路怎么走
从起点向西北方向出发，行驶220米，朝停车场，甬水桥路方向，靠左。用时1分钟 行驶90米，靠左。用时1分钟 行驶220米，靠左进入夏禹路。用时1分钟 沿夏禹路行驶1公里，靠左。用时1分钟 继续沿夏禹路行驶750米，靠左。
从起点向东北方向出发，行驶70米，右转。用时1分钟 行驶20米，左转进入站前五路。用时1分钟 沿站前五路行驶230米，右转进入站前路。用时1分钟 沿站前路行驶03公里后，进入清佛公路。
惠州自驾游最佳路线图惠州走沈畅G25高速，到河源、梅州，经过福建，到上杭、连城，再到三明、南平、建欧与武夷山。一条高速公路通往吉安欧才转到京台高速G3。反正一路都有路标。
从海西到墩子自然保护区路线详情 从起点向东南方向出发，沿海西路行驶130米，左转。用时1分钟 行驶60米，右转进入柴达木路。用时1分钟 沿柴达木路行驶560米，直行进入祁连路。
从南京到墩子自然保护区路线详情 从起点向正西方向出发，行驶70米，左转。用时1分钟 行驶20米，左转。用时1分钟 行驶190米，朝新庄立交方向，右前方转弯进入龙蟠路。
高铁两个墩子之间的距离
1、高速铁路两个桥墩间的距离有25M和35M两种。高铁桥墩只有一部分是空心墩。空心墩可采用钢筋混凝土或混凝土。
2、标准梁有24m，32m两种、其他连续梁跨度就更大了，具体的尺寸要看是那一条高铁了。
3、举个例子：比如预制高铁预制梁跨度32m，那么对应承台的中到中间距就是32m。再比如高铁用的钢桁梁跨度100m，那么对应承台的中到中就是100m。
4、在运营高铁桥下开挖基坑会导致桥墩的位移和沉降，为了防止对运营高铁桥的破坏，在采取其它防止位移和沉降措施的情况下，开挖基坑的边缘距桥墩最小距离不能低于六米。高铁桥墩只有一部分是空心墩。
5、一般40或50米一根，遇到有障碍物、岔区、供电所、分相区可按需设置。
漳州开车到惠州墩子自然保护区高速路怎么走
1、沿甬莞高速行驶1136公里后，进入潮漳高速。用时1小时20分钟 沿潮漳高速行驶5公里，朝S11，惠州，东莞，广州方向，靠左。用时5分钟 继续沿潮漳高速行驶1公里，朝S11，G15，S12，汕头方向，靠右进入中山楼立交。
2、从厦门到墩子自然保护区路线详情 从起点向西北方向出发，沿站东一路行驶140米，右转进入厦禾路。用时1分钟 沿厦禾路行驶700米，直行进入嘉禾路。用时1分钟 沿嘉禾路行驶0公里，左转进入莲岳路。
3、从海北到墩子自然保护区路线详情 从起点向正东方向出发，行驶260米，左转。用时1分钟 行驶130米，右转进入站北路。用时1分钟 沿站北路行驶500米，右转进入广东路辅路。用时1分钟 沿广东路辅路行驶200米，调头进入广东路。
4、从三明到墩子自然保护区路线详情 从起点向东北方向出发，沿工业南路行驶330米，调头。用时1分钟 继续沿工业南路行驶100米，靠左进入长安路。用时1分钟 沿长安路行驶700米，靠左。
5、从安庆到墩子自然保护区路线详情 沿起点行驶0.24公里后，进入迎宾西路。用时1分钟 沿迎宾西路行驶150米，调头。用时1分钟 继续沿迎宾西路行驶980米，右转进入龙眠山南路。用时1分钟 沿龙眠山南路行驶40米，右转。
海西至惠州墩子自然保护区高速路怎么走
沿沪渝高速行驶600米，朝武汉方向，靠左。用时1分钟 继续沿沪渝高速行驶5公里，靠左。用时5分钟 继续沿沪渝高速行驶7公里，朝S61，荆州东，江陵，公安方向，靠右进入沙公高速。用时4分钟 沿沙公高速行驶239公里后，进入监江高速。
沿孙家集立交行驶660米，直行进入德上高速。用时1分钟 沿德上高速行驶2723公里后，进入济广高速。用时3小时4分钟 沿济广高速行驶840公里后，进入商南高速。用时58分钟 沿商南高速行驶1329公里后，进入大广高速。
沿涞曲高速行驶765公里后，进入京昆高速。用时45分钟 沿京昆高速行驶630公里后，进入石家庄绕城高速。用时40分钟 沿石家庄绕城高速行驶229公里后，进入青银高速。
从廊坊到墩子自然保护区路线详情 从起点向西北方向出发，行驶90米，右转进入常甫路。用时1分钟 沿常甫路行驶410米，右前方转弯。用时1分钟 行驶240米，直行进入光明西道。
从七台河到墩子自然保护区路线详情 从起点向西南方向出发，沿兴华路行驶860米，右前方转弯进入越秀路。用时1分钟 沿越秀路行驶330米，右转。用时1分钟 继续沿越秀路行驶230米，左转进入红旗路。
从襄阳到墩子自然保护区路线详情 从起点向西北方向出发，行驶70米，右转进入前进路辅路。用时1分钟 沿前进路辅路行驶160米，直行进入前进路。用时1分钟 沿前进路行驶53公里后，进入人民路。
禁止停车的塑料墩子怎么叫
1、塑料路锥。常用于高速公路路口，收费站，高速公路与国道，省道修路路段，对驾驶员有明显的警示作用，能降低肇事者对人，车的伤亡程度，形成更安全的保护。
2、阻位器。停车位上的塑料桩叫阻位器，又称车轮挡轮器、倒车垫、橡胶挡车器、挡车器等。停车场阻位器主要用于停车场和车库，起到车辆停放准确、整齐、减少振动和避免碰撞等作用。
3、停车位后面墩子叫挡车器。橡胶挡车器简介：橡胶挡车器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度。
4、立体交通锥，是一种正面截面六边形的罪行路标，重量可达4500g，属于新型实用专利产品。方碑交通锥，外形类似于碑状，截面为正四边形，由pvc模具压制。