在飞机上看云是一种怎样的感受?
1、要说主观感受，那就取决于个人的文化素养和心思细腻程度了。我个人感觉，主观体验差别最大的应该是穿云，从乘客的视角一般看不到即将穿云，只能逆来顺受，而从飞行员的视角来看，有一种义无反顾迎头撞上的感觉。
2、天上的云彩五彩缤纷，坐在飞机上感觉触手可得，却又那么遥远，身在其中，却不能触碰，但是云彩的美丽是那么神秘。
3、飞机下面，是出现连绵起伏的云朵、云山，铺向天边，与湛蓝色的天空一线相连，像雪后山川田野银色世界，像高山上茫茫涌动的云海。
4、从飞机上往下看，最壮观的要数在云层中飞行时，远处的云朵像是一座座高山，太阳照在云层上面。
为什么坐飞机的人看向窗外的时候一般都是看到云层在自己的下方?_百度...
1、如果坐飞机时，看到在脚下是白云，那是心情舒畅，喜欢的心情。如果看到白云是黑色的，那心情就完全不一样了。
2、飞进大城市上空时还能够看到很明显的道路。如果有云，那么也是看到白色的为多，只有向上看才会是蓝色，除非在飞机进行转弯时有可能你从眩窗向外看只有蓝色，因为你坐的窗口可能刚好在转向的另一面。
3、给你发张图片看看吧，是在飞机上照的。基本上晴天就是这个样子的。阴天的时候，云层底下和在陆地上的看到的一样，是黑色的，一旦飞到云层上边，和这个图片看到的是一样的。
4、在云层上方，民航机要在平流层飞行，因为气流稳定，没大有明显的不和谐的气流。
5、飞机在平流层中飞行，而云层是在对流层，也就是飞机在上，云在下，虽然肉眼看上去飞机离云很近，其实距离还是蛮远的，就像我们在地面看太阳，由于距离远，我们跑的再快太阳还是在那儿。
6、这也许看云 角度不同的问题吧，我们在地上看云是仰视天空，给我们的视觉，云就是纤维状的。
坐飞机时看到的云彩是什么样的
赶上阴天的时候下面当然全是云呀。要是遇上晴天，就可以看到地面的景物了。
坐上飞机飞到天上 ，会看到 天空像棉花一样 朵朵的白云 。如果是阴天 ，飞机会在云上 ，下边是云海 ，上边会有像岛屿般的云。
飞机下面，是出现连绵起伏的云朵、云山，铺向天边，与湛蓝色的天空一线相连，像雪后山川田野银色世界，像高山上茫茫涌动的云海。
在飞机上看晚霞，你会觉得晚霞离你很近，近到就在眼前，伸手就可以碰到，晚霞透过云之间的缝隙慢慢的轻抚在你的脸上，那种感觉真的特别好，但这种感觉还没有被假名而立，是一种说不清道不明的感觉。
如果坐飞机时，看到在脚下是白云，那是心情舒畅，喜欢的心情。如果看到白云是黑色的，那心情就完全不一样了。
飞机上看云为什么不动
1、飞机在平流层中飞行，而云层是在对流层，也就是飞机在上，云在下，虽然肉眼看上去飞机离云很近，其实距离还是蛮远的，就像我们在地面看太阳，由于距离远，我们跑的再快太阳还是在那儿。
2、没怎么注意。 应该是地形原因吧，气流延岛屿坡度爬升，凝结成云，而且因为比热容的关系，岛屿上空温度应该会高一点，更容易形成云。
3、不是没有参照物，而是参照物太远（9000-11000米），而又太大（一大片没有啥变化的地面）。飞机穿云的时候，主要是刚进云以及即将出云时，由于云团就在边上，因此你会感觉出速度很快。
4、飞机飞行过程中的颠簸是由于气流变化，而不仅仅只是遇到云才会出现颠簸。飞机是靠空气将机翼托起，但机翼上下的空气流量不可能绝对稳定，这样就会使机翼发生抖动，速度越快越明显。
5、利用空气动力学，使飞机保持在相对静止的状态。
6、飘：云之所以能飘，不是因为它轻，一块云在地上看小，实则有300吨，而漂浮的原因就是上升气流。也许你听说过强对流天气，这里的强对流就是指上升下降的气流。