明朝时期若想去美洲人们可能选择的交通工具是什么?
1、您呢，要想想当时的社会背景，当时是封建社会。交通工具只有马车和船，坐着马车去美洲很不现实，当然是坐船了。
2、利用信鸽作为海上交通工具。并已能进行水下修补船只，防止渗漏致沉。由于航海技术不断提高，令两宋时期的对外海上交通更具安全，航向更为稳确，航行时间也大为缩短，有利于中外海上交通贸易的进一步发展。
3、明朝民间陆路运输工具主要是骡马车、牛驴车、独轮车、驮子和轿子。明朝的骡马车是最有特色的，宋应星在《天工开物》有记述，当时的骡马车有四轮、两轮之分。四轮车前后备有一横轴，轴上竖立短柱，上端安装纵梁，纵梁承载车厢。
4、古代人们还有一种出行方式就是轿子。这种出行方式也比较普遍，基本上有点财力的都可以乘坐轿子，是身份的象征。坐轿子比乘车舒服，也比较气派，坐在上面比较稳当，不会颠簸。
阿拉斯加——川流凝霜雪,梦来入冰河
1、后来，人们在阿拉斯加发现了大量的石油、天然气以及其它丰富的自然资源，对于美国来说是个一本万利的买卖。 当我实际去到阿拉斯加的时候才发现它并非完全像我想象的那样。
2、阿拉斯加州的冰河湾国家地质公园，作为一个占地面积非常庞大的地质公园这里一共有着12处冰河地形以及将近20条的河流，可以说在全世界的冰河类型景区之中也是首屈一指的。
3、冰河湾国家公园中冰河的形成，是因为积雪速度超过融雪速度所致。
4、在这里，你可以欣赏广袤无垠的冰川和高耸的山峰，近距离感受这些来自远古冰河时代的奇迹；还可以品尝美味的阿拉斯加当地美食，参加各种机上娱乐活动。
北极船只旅行指南前往北极的船只
1、目前，全球只有唯一一艘破冰船，可以实现普通人到达北极点的商业旅行——50周年胜利号核动力破冰船。从摩尔曼斯克出发，乘坐俄罗斯50周年号核动力破冰船，经法兰士约瑟夫地群岛到达北极点。这个周期长很多，来回得两周时间。
2、若是以斯瓦尔巴德为主要目的地的北极旅行重点在于选船。最优的极地船只，不是最大的，而是中型船，最好荷载人数100人左右。
3、北极也有魔鬼海峡？出了名的德雷克海峡，让人多多少少有点望而却步，这座魔鬼海峡发起飙来恐怕不是一般人所能忍受的。但好在，前往北极的船只上，你鲜少会有这样的经历。
4、如果是去斯瓦尔巴德群岛，一般是飞倒挪威首都奥斯陆，然后从奥斯陆前往斯瓦尔巴德首府朗伊尔城，在朗伊尔城上北极游轮，进行深度巡游。如果是去北极点，一般是飞到俄罗斯不冻港摩尔曼斯克，然后在摩尔曼斯克搭乘破冰船前往目的地。
5、策略2 北极的旅行体验和游轮的抗冰能力直接相关，国际上通行的《芬兰·瑞典冰级规范》将船只的抗冰能力由高到低分为1A Super、1A、1B、1C几级，预订行程时，可特别留意那些抗冰能力较强的船只，以深入更多的地方。
有没有坐船去加拿大的?坐飞机太累,而且咱不赶时间
没有。不过你要是就想坐船的话，可以从中国先到欧洲，从欧洲有到那边的邮轮。
Queen Marry 2 是环游世界邮轮，中间有在上海海港停下，如果你要在上海上船需要提早办理手续。
从香港飞到加拿大需要18个小时左右，直飞需要12个小时左右。【基础分析】如果从香港前往温哥华需要12 小时 15 分。
时效比较慢，海运大约需要3个月左右到达，对于没有时效要求的，比较合适。商业发不了10KG，商业海运最低要21KG+.时效有较高的要求，可以通过快递邮寄过去。DHL、UPS红单基本3天左右就可以到达，可以对比他们的优势。
你如果有美国鉴证，坐美航的飞机转机去加拿大，会相对便宜~~如果没有美国鉴证，大韩、日本、海航、加行、香港的那个什么行，都有去加拿大的飞机。