一级公路路基承载力要求
1、用于路基填筑的土的CBR公路路基施工技术规范规定，高速公路和一级公路上路床不小于8%，下路床不小于5%，上路堤不小于4%，下路堤不小于3%。二级公路分别为6%、4%、3%、2%。路基CBR值是评价路基顶面承载力指标。
2、但此时地基变形稍大，必须验算变形的计算值不允许超过允许值。当荷载继续增大，地基出现较大范围的塑性区时，将显示地基承载力不足而失去稳定。此时地基达到极限承载力。
3、路基地基承载力不够120kpa需要进行换填；涵洞基地承载力小于200kpa需要进行换填。换填可以根据不同的地质可以采用：砂砾换填、抛石挤淤、水泥土处理等换填方法。
高速公路承载力每平方最大多重
高速公路承载力每平方最大可承重100吨。高速公路，部分地区称为快速公路，一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶完全控制出入口全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。
.2牛顿。承载力200kPa的每平方毫米面积上能承受0.2牛顿的力。200kPa承载力的每平方米面积上能承受约3943吨的力。
假设是C30混凝土，20公分厚地面混凝土每平方米可以承重3000吨。
高速公路承重标准
高速公路承载49吨。各个省份对于告诉公路的承载有不同的要求，根据国家的规定，对于货车最大总质量为多少，实际执行中的质量不同，在所有的省份中找出一个最大的数据就是49吨。
高速公路承载力每平方最大可承重1000公斤每平方米。高速公路，部分地区称为快速公路，一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶完全控制出入口全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。
高速对货车重量标准：三轮货车2吨；二轴货车17吨；三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨)；四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨)；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。
限高4米（集卡2米），限宽5米。高速公路桥梁设计荷载是汽超20，挂1允许的车辆最大荷载是路政管的事，一般按轴算，每一轴10吨，但不能超过55吨。也有特种车辆，超重运输要进行审批。
货车载重大多达50至100吨。高速公路承载力每平方最大可承重100吨。
没有这样说法的。 公路承重能力和运输方式有很大的关系。 举个例子来说，1座桥梁，承重能力10吨，1辆货车自重2吨，运载10吨铁链过桥，桥梁肯定会垮。但是如果放下铁链，然后用货车拖着铁链过桥，那肯定没有问题。