半挂刹车不好用,踩轻有刹车,踩狠没刹车是怎么回事?
这是因为大车自身车身重，再加上货物的重量，由于惯性作用是不容易刹车的。
挂车的刹车气路检查一下，是否与主车正常连接并且有气。挂车不能正常刹车一般就是气路存在问题，气路无气，漏气，堵塞，都会影响刹车。
现在的半挂车，刹车系统基本都是一样的。结构形式，控制原理也都差不多。你说的情况是刹车系统出了故障引起的。并非刹车系统设计制造方面有问题。所以，要想安全行车，主要还是在于日常保养和维护方面。
刹车油壶内有空气。如果你刚更换完刹车油，那么很有可能是师傅没有帮你把刹车管路中的空气排干净，管路内有空气会使车辆刹车疲软无力；刹车片磨损严重。
半挂车制动系统普遍存在的问题是：空载时挂车桥质量轻，易拖死，减速不合理，轮胎磨损严重，从而导致刹车有的灵或不灵。重载时挂车质量重，减速不理想，刹车距离增加，从而使安全不能得到有效的保证。
货车刹车硬采不下去的原因：因为采月的是液压刹车。
挂车刹车抱死怎么处理
货车刹车抱死的解决办法有两种：一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。
刹车抱死简易处理的方式如下：首先拔掉ABS螺旋线，看能否正常起动，以排除电路问题。使牵引车处于打气状态，拔下手控阀的气管，检查该出气口气压是否正常(打气状态下气压应很大)。检查驻车制动是否在解除状态。
如果集装箱车轮抱死，检查abs系统，检查刹车系统的气压和气路是否有问题。普通家用车的制动系统是靠制动液来传力的。与家用车不同，半挂车的制动系统依靠高压气体来传递力。当制动系统气压异常时，集装箱上的车轮可能会抱死。
半挂车的刹车怎么调
半挂车车主刹车是时是向顺时针方向调的。在半挂车的刹车系统中刹车鼓后面有个拉杆，杆壁末端那个撑拉刹车的。半挂车的车主刹车时调至顺时针即可启动刹车的系统，保证半挂车能够平稳的进行刹车。
方法：刹车鼓后面有个拉杆，杆壁末端那个撑拉刹车的，到下面就看到了。有个螺丝需要用开口板按住才能调，全部调紧，然后再把每个都松一圈半。
一般都是挂车顺时针紧，逆时针松。前轮不需要调刹车，因为带刹车会别方向，刹车系统一般都是先刹挂车，在刹主车，调两三次挂车再调主车的刹车就可以了。都是挂车顺时针紧，逆时针松。
半挂车的驱动轮刹车和板卡的刹车调一样紧可以。半挂车的驱动轮刹车和板卡的刹车都是向顺时针方向调的。顺时针调紧再松二到三转，然后手转轮胎看松紧度即可。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
首先豪沃重卡半挂司机关上车辆引擎，确认车辆安全后，打开车辆引擎。确认车辆的手刹分应用块正确紧固，用块扣也正确的锁住了手刹。
刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣大概90度。半挂车驱动刹车正确的方法是气压上满，轮掩住，别让车动，解除刹车，调整丝上紧，再回拧一圈的三分之一。