思南至剑河高速公路
思南至剑河高速公路行政等级为省级高速公路，采用双向四车道公路建设标准，路基宽25米、行车道宽2×5米、设计时速80公里/小时，计算荷载为公路-Ⅰ级，思南县境内约40公里。
正规的是经过思南的：思塘镇，孙家坝镇，邵家桥，塘头，板桥五个乡镇。
思南有2个收费站。思南—剑河高速公路于2009年1月18日举行开工仪式，于2013年11月26日交工验收，12月22日通车运营。思南—剑河高速公路北起思南县思南西收费站互通，南至剑河县剑河收费站互通。
贵州省规划中的余庆至德江高速经过思南县哪些乡镇。
1、沿德高速公路是指贵州省沿河至德江高速公路，该线路南至榕江接贵广高速公路，北至酉阳（酉沿高速）接渝湘高速公路，途经德江、思南、石阡、镇远等县。
2、思遵高速公路起于思南县鹦鹉溪镇双龙村，经过铜仁地区思南县、德江县和遵义市凤冈县、湄潭县、遵义县、红花岗区止于遵义县龙坑镇，与杭瑞高速公路遵毕段相接，是贵州省高速公路网规划的重要组成部分。
3、截至2019年6月，思南有25个乡镇，其中有17个镇和8个民族乡。
4、碧江区坝黄镇、松桃县孟溪镇、松桃县寨英镇、玉屏县田坪镇、江口县太平乡、石阡县中坝镇、印江县木黄镇、思南县塘头镇、德江县煎茶镇、沿河县官舟镇、大龙开发区大龙镇。
5、会。贵州德余高速二标位于思南县境内，德余高速枢纽设置4条匝道和连接线，和湄石高速两上两下连通，将于2022年10月底全部建设完工。
6、位于贵州省东北部，武陵山区腹地，东邻湖南省怀化市，北与重庆市接壤，是连接中南地区与西南边陲的纽带，享有黔东门户之美誉。
思剑高速什么时候竣工?
1、该高速公路项目全长15986公里，采用双向四车道高速公路标准设计，路基宽度25米，总投资101亿元，计划施工工期为2009年12月16日至2012年2月15日，总工期30个月，开工典礼已在思南如期举行。
2、该省中的剑兰高速属云南省“十三五”“能通全通”工程项目，项目主线全长7079公里，同步建设沙溪支线18公里，总投资1741亿元，于2020年开工建设，预计竣工时间为2025年。
3、玉新高速是玉屏县至新晃县。S32玉新高速公路起于石阡县北的龙洞枢纽互通，止于遵义市新蒲新区新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通，与G56杭瑞高速、G69银百高速、S25思剑高速搭接、玉石段接通。
4、其中德思高速公路段与杭瑞高速共线。截止2016年1月，松从高速正在建设，沿德段、德思段、思剑段通车，剑榕段于2015年9月开工建设，待全线建成通车后，届时车辆可以从重庆酉阳下沿河直达榕江县的全程高速。
5、年12月25日。经过七十天的日夜奋战，韩城举行西禹高速公路韩城出口改扩建工程竣工通车仪式，表示西禹高速公路拓宽完工，时间在2016年12月25日。
思剑高速公路介绍?
思小高速公路是中国首条穿过热带雨林的高速公路。思小高速公路引入公路养护中的乳化沥青稀浆封层技术，在水稳层上采用稀浆封层，这在云南是第一次。钻芯取样证明，这一措施，使水泥稳定层与沥青层结合更加紧密。
′50″，思剑高速公路纵贯县境南北、江瓮高速公路横穿县境东西。2015年，总人口46万。其中：包括仡佬、侗、苗、土家等12个少数民族，占总人口的68%。面积为2173平方公里。
高速公路主要功能：公路运输具有门到门直达运输的灵活性，尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。这种功能，高速公路更为突出。有些发达国家在较长运距的运输中，公路比铁路的效率高、运量大、成本低。
思小高速公路较老213国道缩短里程26千米，行车时间由原来4小时减少为5小时。
按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，分五段建设，即沿德高速、德思高速、思剑高速、剑榕高速4段高速公路。沿河到榕江。沿榕高速公路是贵州省铜仁市沿河县与贵州省黔东南州榕江县连接的省级高速公路。
杭瑞高速铜仁到思南到遵义段何时动工?
大思段2010年底实质性动工，思遵段2010年8月实质性动工。杭瑞高速铜仁至遵义段于2013年9月28日全线开通，其中遵义到湄潭段、铜仁西到江口德旺段已分别于2013年6月28日、6月30日开通。
年11月6日上午，杭瑞高速湖南凤凰至铜仁大兴段（简称凤大高速）正式通车。大思高速2013年12月5日全线通车试运行。
月7日，记者从铜仁市交通部门获悉，继2011年11月29日举行开工典礼后，沿河至德江高速公路将于12月8日正式实质性动工建设。
G56杭瑞高速大思段（铜仁松桃大兴洞脑壳湘黔省界—思南双龙井）主线15398km，2009年12月29日开工建设。
贵州在建一条南北走向的高速,长多少呢?何时通车呢?
于2020年8月25日举行开工仪式，标志着该项目正式开工建设，是一条连接贵州铜仁市和遵义市的高速公路，加强两市之间的联系，规划建设总工期为3年，预计2023年建成通车。
贵州六安高速通车时间为2022年12月30日。
赤望高速公路是指贵州省境内赤水至望谟的高速公路，该线路是《贵州省高速公路网规划》中“五纵”，是贵州省中西部地区南北方向的运输大通道。
年底。渝筑高速起点是重庆市，终点是贵州省贵阳市，是重庆—贵阳高速公路，根据查询贵阳市铁路局官网得知，该高速截止到2022年8月份仍在施工状态，预计在2022年底才能完工通车。