贵阳城市发展,主要往哪个方向?
每个城市的发展常规方向无外乎“东南西北中”五个重点，贵阳也不例外。下面我对这五个方向略作分析。 东：贵阳往东设立了双龙航空港经济区、综合保税区，并修建了贵龙大道等主干道连接龙里，就是为了将龙里划入贵阳的同城化范围共同发展。
高大上的新城市和老城形成鲜明对比，老城小巧玲珑，新城一派生机与活力，贵阳的单位部门都要搬到观山湖区，一个高大上的新城正在崛起。政府机构在什么地方，哪这个地区就是核心城区。原因很简单，规划是政府制定的。
环城快速铁路等。到2020年，贵阳市城市规模将更大，城市地位会更高，发展的将更为广阔。本地食物也很好，交通有点尴尬，限行还有交通秩序不是非常的好，现在已经改进许多了，只是2年能有多大变化真的看不出来。
：很大一部分人都看衰贵阳搞大数据，然而大数据不等于高大上的高科技公司，城市发展大数据产业不代表就可以发展出腾讯阿里这样的公司。
贵安新区第一城会通地铁吗?
贵阳北站目前尚未开通地铁线路，因此没有地铁直达贵安新区。不过，你可以选择以下方式前往贵安新区： 乘坐公共汽车。从贵阳北站乘坐公共汽车前往贵阳市区，然后再转乘前往贵安新区的公共汽车。
福州趋于快速发展的阶段，个人认为地铁的开通的可能性是非常大，只是时间的问题。
贵安高铁站位于湖潮乡境内，规模仅次于贵阳北站，为我省第二大高铁站 ，是集高铁、地铁、快铁、公交、出租车换乘于一体的大型综合交通枢纽，整个工程预计2018年完工。
高铁站周边配套出行功能路网正加快建设。贵安站，位于中国贵州省贵安新区，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是集高铁、地铁、城市公交、长途客运、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽工程。
遵义什么时候才有轨道交通?
会。《遵义市城市轨道交通线网及近期建设规划环境影响评价补充公示》明确，遵义轨道交通1号线计划2019年开工，2022年建成。
是的，遵义市正在建设地铁。目前，遵义地铁1号线已经开工建设，并计划于2024年底通车。这条地铁线路将连接遵义市区的主要交通枢纽和重要区域，提供便捷的城市交通服务，促进城市发展和人民生活质量的提升。
年应景开工。遵义市人民政府官网信息显示2019年将开工建设一号线，并于2022年建成，2022年建设2号线一期，并将于2024年建成。
年建成。根据查询遵义市城市轨道交通线网及近期建设规划环境影响评价补充公示显示，遵义市城市轨道交通线网及近期建设规划环境影响评价补充公示。
为什么说贵阳是高铁规划中的大赢家?
区域交通枢纽方位比昆明高，但比不上重庆和贵阳了，因为在国铁网布局中，贵阳与重庆偏于地图的中心，除了两地互动的渝贵线，还了规划在建(或即即将建的)多条高铁线交汇。
按照国家《中长期铁路网规划(2030年)》，贵州铁路网规模约为7500公里，其中高速铁路约2500公里，规划目标为：贵阳至周边省会城市及全国主要经济区2至7，至省内其他市州中心城市1至2，省内相邻市州实现铁路连通。
“十三五”铁路规划中的成都重庆贵阳三地示意图 确实，成都和重庆都是铁路枢纽，且每年发运人数特别多，但这并不能说明贵阳不是铁路枢纽。
交通网络改善：贵州正积极推进基础设施建设，改善交通网络。例如，贵州已建成高速公路、铁路等交通基础设施，并计划在未来发展高铁和综合交通枢纽。这将进一步促进贵州与其他地区的联系，提升地区发展的竞争力。
贵阳 贵阳发展得快，部分原因在于基数较小，实际经济质量并不算高。一个不足500万人，坐拥全省最好资源、产业的省会城市，人均GDP不足8万元，实难讲发展得有多好。
贵阳施工路段交通管制时间路段+公交调整线路
贵阳轨道3号线花果园东站、松花路站将于8月17日正式开始施工，为了确保施工的顺利进行和周边道路安全畅通，花果园购物中心周边路段，中山南路、惠隆路、花果园大街、松花路将迎来调整。
交通管制从2020年11月18日1时起，北京西路(福州街至金源街段)实施临时交通管制。临时交通管制方案 北京西路(福州街至金源街段)禁止机动车通行，北京西路世纪城下拉槽禁止机动车从贵阳西收费站方向往金源街方向通行。
年7月贵阳文化路部分路段限行时间按照人民大道的施工进度安排，决定从2018年7月26日起对文化路(雪涯路至瑞金南路段)实行临时交通管制。
自2022年9月29日14：00起，全市除高中风险区以外，公交线路的运营时间、首末班发车时间将逐步恢复常态化时间运营。发车间隔根据客流情况适时调整，定时发班线路执行原计划发车间隔。乘客可通过“掌上公交”APP查询线路运营车辆实时情况。
运营时间：6：30--21：00。调整后票价不变 2元/人次，IC卡及免费乘车证有效，支持免、优惠换乘。执行时间 2022年3月25日。温馨提示 线路调整后，乘客可通过持卡乘坐258路等线路进行免、优惠换乘到达目的地。