地铁钢筋工程的图集和楼房的图集是一样的吗?
1、华北六省市(豫，鲁，冀，津，晋，蒙)合编12J系列图集内容都一样，华北地区通用。我没有山西发行的，只有河南、山东、天津发行的。
2、建筑图集是由建设部、中国工程建设标准化协会、省级建设部门等权威部门就共同组成部分、标准做法等发布的标准设计图。设计人员可以直接根据具体项目的需要，适当引用一些图集，以规范和减少设计实践。
3、主要是钢筋的排布规则的仔细的介绍和讲解。在使用的时候最好是两本对照使用效果会更好，901在101之后出，如果两者之年有什么矛盾的的地方注意要以901为主。
求地铁工地建筑解析。广州地铁四号线延长段施工现场图片,这是我站在...
1、从照片上看到，使用钢管支撑的部位是基坑的某处边沿，显然是该建筑物可以保留基坑内的一部分土体不受扰动而没有把基坑挖到底，但是为了保证这部分基坑上部的安全，经计算，使用了应对相对较小轴力的钢管支撑结构。
2、是由于沿线居民以及建筑物较少，利于施工修建道路。广州南沙4号线建在地面上是因为由于沿线居民以及建筑物较少，利于施工修建道路。广州地铁四号线，由天河区黄村站通往南沙客运港方向，全程近七十公里。
3、广州地铁四号线高架段石碁站车站钢结构安装过程中，施工单位根据自身多年的施工经验，同时结合广州地铁建设高质量、短工期的特有特点，在施工安装期间采用钢结构整体提升、拼装、吊装等多种安装工法相结合的施工方法。
4、广州地铁四号线南延段起始于既有金洲站，沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设，终点为南沙客运港站。
5、黄阁站、黄阁汽车城站、庆盛站、东涌站。南沙区高铁站：广深港高速铁路庆盛站；港口：南沙客运港；汽车站：南沙客运站；轨道交通：广州地铁四号线；公交线路：中国（广东）自由贸易区南沙快线和61条公交线路（2016年）。
地铁隧道钢筋铁骨-大连第1环“地铁圈”下线
1、呈弓状的地铁管片灰白色，表面光滑可鉴，由6片管片组装成一环后用于支护盾构机挖出的隧道（机车在其中运行），防止塌落，也起到防止隧道渗水的作用，堪称支撑地铁隧道的钢筋铁骨。
2、大连地铁最早5：30开始，最晚到22：30结束。
3、大连地铁1号线全程共设有22个站点，起点为高新园站，终点为马栏广场站。
4、继大连地铁1号线、2号线地铁一期工程相继正式运营、地铁5号线2017年3月开工后，2021年2月25日上午，伴随5台打桩机在梭鱼湾站施工现场启动，备受市民热议的大连地铁4号线一期工程正式开工建设。预计明年地铁1号线3期工程也将开工建设。
5、各条地铁线路的运营时间不同，其中1号线、2号线、3号线、5号线和13号线平日运营时间为06：00-22：30，节假日运营时间为06：00-23：00，12号线平日运营时间为06：00-22：00，节假日运营时间为06：00-23：00。
这是地铁主体结构侧墙配筋图这个≥1/3L什么意思
内衬墙理论上就是侧墙，顶板施工的时候咱们管挨着地连墙那片梁叫内衬墙，当你施工当负一层的时候，咱们下边的乘客也能看到的部分就开始叫侧墙了。
结构设计第一步就是看懂建筑施工图，建筑专业是整个建筑物设计的龙头，没有建筑设计其他专业也就谈不上设计了，所以看懂建筑施工图就显得格外重要。
发明内容本实用新型的目的在于针对以上现有技术的不足，提出一种地铁车辆侧墙板结 构。
建筑结构施工图平面整体设计方法(简称平法)表达形式，概括来讲，是把结构构件的尺寸和配筋等，按照平面整体表示方法制图规则，整体直接表达在各类构件的结构平面布置图上，再与标准构造详图相配合，即构成一套新型完整的结构设计。