公务出差乘坐飞机规定
1、第七条 出差人员应当按规定等级乘坐交通工具。乘坐交通工具的等级见下表：第八条 到出差目的地有多种交通工具可选择时，出差人员在不影响公务、确保安全的前提下，应当选乘经济便捷的交通工具。
2、法律分析：出差人员应当按规定等级乘坐交通工具。
3、法律客观：《中央和国家机关差旅费管理办法》第七条乘坐火车，从当日晚8时至次日晨7时乘车6小时以上的，或连续乘车超过12小时的，可购同席卧铺票。符合规定而未购买卧铺票的，按实际乘坐的硬座票价的80%给予补助。
4、法律分析：办法中规定：中央国家机关公务员出差原则上不能乘坐飞机，在出差地点远、任务急的情况下，乘坐飞机也需要报经司局级干部同意。
教师出差为什么不允许乘坐飞机,哪怕打折的机票比动车便宜也不行?
1、虽然规定是死的，人是活的，不过规定就是规定，不得违反。
2、原因是因为有些人认为坐飞机需要的手续非常繁琐，而且坐飞机非常不舒服，或者感觉坐飞机认为不安全。这三点原因导致了虽然飞机票有时候比高铁票还便宜，但是有些人宁可自己坐高铁，也不愿意坐飞机。
3、舒适性。以前坐绿皮火车的时候，舒适性肯定没法跟飞机比，但是最近几年高铁的舒适性已经大幅提高，目前高铁的舒适性并不比飞机差，甚至比飞机还要好，而且沿途还可以欣赏各种风景。
4、另外，有的特价机票是要有经停，而不是直达。安全性的话不得不说，火车，飞机，汽车，出行的安全比例，火车最安全，其次是飞机，最后是汽车。但是飞机事故的破坏性最大，几乎没有生还。
5、是这样的，国内航班有时机票是比高铁车票便宜，而且航班的价格浮动也是比较大的，高铁车票一般是固定不变的，所以就出现了飞机航班比高铁票价便宜的情况，与速度快慢没有关系。
6、首先就是飞机。机票便宜是赶上打折。或者是其他促销活动。正常来说机票还是高于其他交通工具的。最主要是飞机节约时间。对于失信的人员来说，时间可能对他很重要。所以要限制乘坐飞机。还有高铁。
教授出差都是坐飞机吗?
大学教授出差一般坐高铁，或者飞机。大学教授的时间宝贵。会选择运行时间短的交通方式。
如果教授没有专机，出差和其他旅客一样，搭载航空公司的航班。身份特殊可购买飞机头等舱。现在大学教授配专机不够级别。只能和其他旅客一样购票乘飞机。
坐飞机选择头等舱，如果是因为私事，可以自己选择，无论是什么级别的教授都可以，由自己承担费用。而如果是科研项目需要坐飞机去调研，学校会有相应政策。
任何人出差都可以坐啊。交通工具（火车、飞机、轮船、长途车等）是可以由出差人员自行选择的，只是不同级别的人可以坐的仓位不同而已。高级职称分副高级和正高级。副高级享受处级待遇，坐飞机只能坐经济舱。
二级教授乘坐飞机待遇由经济舱调整为公务舱。根据查询相关资料显示二级教授科研出差乘坐飞机的标准由经济舱调整为公务舱，由二级教授自行选择，经费的范围仅限于从校外获得的科研经费。
华为员工出差不能坐飞机
如果你是私人出行，决定权在你自己，是可以坐飞机的，如果是公事出差，又只是一般的公司员工，在公司规定了坐飞机的级别后，你是不能坐飞机出差的，哪怕机票更便宜。
可以做以下处理：先和这个员工沟通一下，通过对比飞机和其他交通工具的安全性说服员工。如果说服不了员工，可考虑更换交通工具。
华为所有的人不能坐飞机头等舱，任正非毕竟69岁了，到全世界各地他得坐头等舱，对不起，多出的钱你自己朝里填。所以，每出一次国任正非就“亏损”一次。
这个劳动无非就是帮助厂区除草，掏一些下水道的工作，关键还是要求放下所有的工作，销售部门也是放下所有的工作，当天不办公，所有人员都要参加劳动，对此，工厂美其名曰是坚持劳动的传统，但是个人觉得非常不理解。
不容置疑，有关出差乘坐交通工具的要求，企业毫无疑问有着管理权。只要是是正规的代步工具，只需这一花费是公司支出，即使只容许职工搭乘大巴客车出差，那样都是没问题的。