柴油车进海南岛每天需要缴费
1、元每天，货车从轮船下来到海口出口处登记，开始计时，不足一天按天计算，超一个小时或者是二十三半小时按天计算，有一天就算一天。
2、货车去海南岛需要按照规定缴纳车辆通行附加费。如果外地柴油的货车进入海南岛超过10日，则每10日应该缴费。具体费用以当地政策为准。
3、接着，在首页搜索“海南通行费”，然后点击进入该选项。然后，进入“海南通行费”的界面后，车主需要选择相应的缴费项目。最后，接着绑定自己的车辆信息，在等绑定好车辆信息之后，车主就可以缴纳柴油车附加费了。
4、照海南省的规定，进出海南的柴油机动车以每天每吨10元的标准缴费。车辆载重后的总质量在出岛时通过电子磅秤计量并按50%核定征费；而车辆在岛内行驶的天数以车辆进岛时的渡海船票为准计算。
柴油车进海南必须要登记吗?
1、需要办理海南汽车通行证。2019年8月1日起，需进入海南省道路行驶的非本地号牌小客车必须提前登记(可通过网络、、窗口办理)。海南省非本地号牌车辆每辆每年累计通行天数不得超过120天，可多次办理。
2、进入海南省道路行驶的非本省号牌小客车，须通过网络、或者窗口方式办理登记。每辆车每年通行总天数不超过120天，可多次办理。
3、自驾去海南不需要预约登记，现场购票即可。过海司机旅客可通过“新海港微信公众号”选择已发布的定点航班进行购票，秀英港、新海港现场售票窗口将不再售卖当天车船票。
4、海南道路设有电子设备，一天24小时抓拍，实行无感化智能管理，所以进入海南道路行驶也不需要办理登记。高速限行吗？不限行。海南高速公路不设收费站，对汽油和使用柴油的机动车辆，征收机动车辆通行附加费。
5、限时通过实行智能化、非试用期化管理。外地号牌客车进入海南省行政区域无需登记，管理系统自动统计其行驶情况。外地号牌小客车车主或管理人可通过公安机关交通管理部门公布的网站、微信微信账号等方式查询车辆通过性。
6、未办理登记、通行证或者通行证超过有效期的非本地号牌客车，进入省内道路行驶的，由公安机关旅游管理部门依法予以处罚。
柴油车suv会限行吗
通过查询相关资料显示，深圳柴油suv不可以进市区。在2022年11月25日，深圳交通官网发布了2023年深圳柴油车限行规定，2022年11月25日至2023年11月24日期间，深圳柴油车限行规定如下：每天0时至24时禁止柴油车驶入。
郑州柴油suv不能进市区。郑州率先采取“1039+2”模式，对柴油车污染对症下药。作为污染大户，柴油车成了大气治理的难点和重点。为了对症下药，郑州率先采取“1039+2”模式。
如果当地对不符合国家3排放标准的汽车有限制，所有国家2或国家1的汽车，无论是捷达柴油车还是皮卡车，都不允许进入城市。
国三蓝牌非营运柴油车报废新规定
国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。由此可见国三排放标准的柴油家用车截止2019年为止并没有强制报废年限的规定。
国三柴油非营运载客轿车无报废年限的，只要能通过年检，即可上路行驶，但如果连续三年无法通过年检，则需要强制报废。
国三车报废新规定是：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。
小货车的保险年限一般为15年，但如果里程数达到标准，也要报废：总质量8t以下的载货汽车（含越野型）、矿山作业专用累计行驶3万km；总质量8t以上的载货汽车累计行驶4万km。
法律分析：私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
年1月1日起，全国各地将对达不到排放标准及没有加装D（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车和私自停止D运行的，注销车辆营运证，进行强制报废。