为什么威海机场要求不能打开遮光板呢?
1、威海机场要求关闭遮光板的目的是让人眼适应外界光线，减小逃生时人眼适应光线的时间，也为了应急撤离时，乘客能够观察飞机外的情况，以选择正确的逃生路线。
2、有一种可能就是降落在军民合用机场，是必须要求关闭遮光板直到离开飞机的，涉密需要。军民合用机场跑道周边经常停放着军用飞机、驻扎着部队。为了国家军事安全，在滑行期间路过这些机密时，乘客需要合上一侧或双侧遮光板。
3、打开遮阳板的理由，完全是为了应对意外情形的发生，不得不采取的提前预防措施。
4、路桥机场不让打开遮光板是为了飞机起降安全。
5、如果我们因遮光板未打开不能观测到外部情况就有可能盲目打开左机翼出口造成更不利于旅客的情形。
起飞打开遮光板是哪条法规
一般来说，在飞机起飞降落时，由于突发情况较多，会要求打开遮光板，这样有助于及时发现异常。然而对于军民两用机场而言，起飞的时候在飞机上会看到航空军事基地，为了避免泄露这些机密，在这里起飞的飞机会被要求关闭遮光板。
连云港白塔埠国际机场、泉州晋江机场、苏南硕放机场、常州奔牛机场、威海大水泊国际机场这几个都是要提示“不能打开遮光板”的。乘飞机流程：航空公司规定国内航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以最好起飞前两小时到机场。
首先，飞机起飞和下降的这两个过程，是整个航程中出事概率最大的时候，也比较容易发生客舱停电意外。此时打开遮阳板也就是遮光板，并调低客舱内灯光亮度，是为了乘客提前适应机舱外的自然光线亮度。
不能打开。军用飞机场是不能打开遮光板的，飞机事故大多发生在起降阶段。万一飞机起火或在水上迫降，打开遮光板，乘客能够观察到窗外情况，更安全快速地撤离机舱。
解读：起飞和下降时都要打开遮光板，一点是为了您观察窗外有什么异常，可及时通知乘务员，第二点发生紧急迫降后如果没能及时离机，您也可以得到救援人员的及时救助，他们将通过这个窗口看到您。
便于乘客选择逃生路线。飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机。亲爱的旅客，在您乘坐飞机时，为了您的安全，请在起飞和降落前打开遮光板，可别嫌阳光刺眼了哦。
常州奔牛机场为什么不允许开遮光板
一般来说，在飞机起飞降落时，由于突发情况较多，会要求打开遮光板，这样有助于及时发现异常。然而对于军民两用机场而言，起飞的时候在飞机上会看到航空军事基地，为了避免泄露这些机密，在这里起飞的飞机会被要求关闭遮光板。
因为威海机场都是军民合用机场，军民合用机场跑道周边经常停放着军用飞机、驻扎着部队。为了军事安全，在滑行期间路过这些机密时，乘客需要合上一侧或双侧遮光板。
军民合用。在常州奔牛机场中，都要求机舱内的窗户是关闭的原因是常州奔牛国际机场是军民合用机场，防止中国军队在空中训练时发生意外事故。
深圳宝安机场可以打开遮光板吗
然而，在飞行过程中，紫外线强烈，几乎没有人看风景，都是拉下遮光设备。如果你非要看风景，可能会影响旁边的乘客。综上所述，选择左侧或右侧座位观景并不是很重要，因为两侧的风景都差不多。
但是在一些特殊的机场是不可以打开遮光板的。在下面这些机场起降，空姐却会提醒乘客：“暂时不要打开遮光板”！比如连云港白塔埠国际机场、泉州晋江机场、苏南硕放机场、常州奔牛机场、威海大水泊国际机场等等。
在飞机起飞和降落半小时内，都需要打开遮光板。具体操作步骤如下： 首先在飞机座位上坐好。 然后用手将遮阳板向下拉，直至拉到底。 最后将放置好，将手拿开即可。
飞机遮光板在即将降落时，必须打开，一旦事故发生，机场的救援队会第一时间赶赴事故现场，遮阳板打开的情况下，可以为救援提供方向，第一时间采取最有效的救援方式。
打开遮阳板，可以提供照明，帮助乘客判断舱内的形势，避免慌乱。一旦事故发生，机场的救援队会第一时间赶赴事故现场，遮阳板打开的情况下，可以为救援提供方向，第一时间采取最有效的救援方式。