广州地铁三号线拥挤到什么程度?
1、唯一的体验就是很拥挤，挤得人差点没办法喘气，而且你有时候还不一定能挤上去，眼睁睁的看车开走，然后再等另一趟。
2、广州地铁三号线平时并非特别拥挤，而早晚高峰期及节假日出行高峰时，拥挤程度用人山人海形容并不为过……（如图所示）三号线作为广州地铁繁忙线路之一，早晚高峰客流密度极大，且客流呈持续增长的状态。
3、广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。由于大量的人流，广州地铁三号线成为了全国最堵的地铁线路。特别是在上下班的高峰期。
4、广州3号线起于天河客运站，止于番禺广场站，北延段起于体育西路站，止于机场北站，几乎经过广州最高端最优质的商圈，上下班时，有非常多的人搭地铁，非常拥挤，被人称为“死亡3号线”。
5、主要原因是主城区繁华地段，流动人口较多，或者是上下班高峰时间，解决方案是分流坐公交车。
6、开设另外一条从城市中心到城市郊的一个地铁线路。最后就是开始另外一条从城市中心到城市郊区的地铁线路，两个目的地都是到一起，但是两个所经历的路线不一样，就在一定程度上面可以缓解地铁3号线的一个人口压力。
青岛地铁早高峰哪路最拥挤
1、地铁3号线是南北向线路，全长40.7公里，共设站30座，连接市区南部的城阳区和北部的胶州市，途经的主要地标包括青岛国际机场、城阳万达广场、胶州市政府等。早晚高峰期间车次密集，日常时间段车次较为稀少。
2、青岛地铁2号线，李村公园06：04-22：55，泰山路06：15-23：05。青岛地铁3号线，青岛站06：00-22：55，青岛北站05：50-22：45。青岛地铁4号线，人民会堂06：15-22：40，大河东06：00-22：10。
3、两端站（东郭庄、王家港）将在常规全程末班车后各开行一列非全程末班车，非全程末班车在两端站的发车时间均为22：15，东郭庄始发的列车终到山里，王家港始发的列车终到青岛北站。
4、号线井冈山路站首班车06：00，全程末班车22：00，非全程末班车22：15（运行至古镇口）；董家口火车站首班车06：00，末班车21：35。
5、如果你在青岛北站去胶州，建议坐火车（青岛北-胶州）。价钱合适9-12元，主要是用时少（50分钟左右）。
北京地铁一号线是不是最拥挤的?
多。周一早上坐一号线多人很多，是人贴人，人挤人，一号线的早高峰人是最多的，有学生和上班族都很多，每天的早10点前和晚5点以后都是地铁一号线最拥挤的时候。过了这个时段就趋于平稳了。
拥堵路段：北京地铁1号线经过北京市中心商业区和其他繁忙的交通区域，路段相对拥堵，尤其是在高峰期，列车可能需要更多的时间来等待信号灯变绿或者通过拥堵的路段。
不提数据的话，高峰时段1号线感受最差，最为拥挤（感受上）。因为几乎每四个月就能看见打架的，冬天好一些，看见的打架升级到斗殴程度的，夏天比较多，可能跟车厢车站环境闷热有关。
号线。每站人都很多，什么时间人都多。还有早高峰时的4号线，5号线。
补充：地铁1号线，客流老大的状况，谁也超越不了。10号线客流，虽然总体超过了1号线，但以同样公里之内算的话，还是1号线拥挤。要知道，1号线的距离，只有10号线的一半啊。
北京地铁最挤的时段是早晨7点-8点半，1号线四惠站、苹果园站、13号线西三旗站，人多比较拥挤！其他地方人多些，但是不拥挤！ 很多每天夸大了北京地铁的拥挤程度，其实事实不是这样。