为什么杭州地铁1号线临平段走地上
1、除了这个原因，我觉得还有以下几个。首先，杭州的地铁是准备一劳久逸的远期规划，她的总体设计是按照超大城市（10M人口）的容纳量来相适应的，也就是要经得起大流量的考验。那么轨道的沉重能力肯定是和轻轨不一样的。
2、线路走向：杭州地铁1号线东起萧山区萧山国际机场站，南抵萧山区湘湖站，贯穿了杭州东站、杭州站、杭州萧山国际机场、杭州汽车客运中心站、武林商圈、南阳街道、滨江区西兴街道、湘湖景区以及西湖景区周边。
3、节省土地 由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。减少噪音 铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
4、月18日正式开工建设临平站是杭州地铁1号线东北方向的终点站，也是临平副城通往杭州主城的起点站，是余杭段五个车站中最大的一个站。临平站位于世纪大道、迎宾路、政法街交叉口，为地下二层岛式车站。
5、是的，有两条线路可以选择。杭州地铁1号线于2012年11月24日开通运营一期工程（湘湖站至文泽路站/临平站），2015年11月24日开通运营二期工程（文海南路站至下沙江滨站）， 标志色为海棠红。
6、杭州地铁1号线是杭州地铁第一条开通的地铁线路，于2012年11月24日正式运营，标志色为海棠红色。杭州地铁1号线，北起临平区 临平站（临平支线），东起萧山区萧山国际机场站（机场主线），南抵萧山区湘湖站。
西安地铁几号线在陆地上
1、号线。根据查询西安市建设局发布3号线一段路段从桃花潭开始到新筑地铁站属于地上部分，从新筑开始，逐步深入地下，到保税区终点站，又到地下。
2、号线。根据查询西安地铁信息可知，西安截止2023年3月4日有地上的地铁是地铁3号线，地铁三号线从桃花潭开始到新筑地铁站属于地上部分，从新筑开始，逐步深入地下，到保税区终点站，又到地下。
3、西安地铁三号线：三号线最鲜明的特点是，既有高架段，又有地下段，可谓上天入地。地铁三号线过广泰门站后进入地上，经过桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑七座高架站后到达终点保税区站。
4、地铁三号线，是西安第一座“上天入地”的地铁线路：既有高架段，又有地下段。地铁三号线，有四公里的两条地裂段，还要穿越西安主要河流浐河和灞河。三号线拥有西安地铁唯一的一段地面轨道。
5、西安地铁三号线在地面建设的原因主要有以下几点： 西安地铁三号线穿过的区域存在复杂的地质构造和地下建筑，地下施工难度较大。 为了避免影响周边建筑和地下管线，西安地铁三号线选择了部分区段在地面建设。
6、西安地铁三号线 保税区到鱼化寨；线路主要以南北方向，最后到达西南方向，连接西安国际港务区，未央区新城区，碑林区，雁塔区，高新区，2016年正式开通运行。
上海地铁在地面上行使的有那几条线在什么段是地下什么段是地上_百度...
1、从严格来说，地铁是指在地下通行的。由于上海考虑到资金和空间，有些修在了地上。它们统称为轨道交通。现在通车的有8条，其中5是全线地上，８号（一期）全线地下，剩余的9均有一部分在地上。
2、截至2022年1月，上海地铁在建线路共有9条，分别是2号线西延伸段、13号线西延伸段、17号线西延伸段、18号线二期、21号线一期、南汇支线(两港市域铁路)、崇明线一期、机场联络线和嘉闵线，在建里程共224千米。
3、上海地铁11号线是中国上海市第十条建成运营的地铁线路，世界上最长的贯通运营的地铁线路，也是中国第一条跨省地铁线路。
4、地下。该地铁线路规划，森兰体育公园将改建为五洲大道车辆段，位于启帆路南侧、张杨北路东侧、五洲大道北侧、兰谷路西侧地块内。上海地铁20号线均采用地下敷设方式，设7座车站，平均站间距约124km。
5、● 规划中的上海轨道交通11号线类似北京的地铁十号线，采取主线和支线两条线路，主线由嘉定新城到浦东三林（一期)，支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路总长60公里。