从贵阳到铜仁印江上高速路如何走须经过凯里吗?
贵阳市到凯里市全程高速大约180公里，小型车全程高速费大约七十元左右，油钱差不多也是七八十元。
从修文县出发，前往凯里的路线上，一路经过了一个个县城，其中最后一个县城就是开阳县。这个地方位于贵阳市的西部，是有着悠久历史的文化名城。在这里，有着很多美丽的风景和历史古迹，吸引着众多游客到来观光、游玩。
贵阳上贵遵路到遵义，走省道到湄潭，再到印江，全程大约400公里，8-9个小时，过路费一共80，其中贵遵路75，湄潭那里还要收5块。
贵州新建高速公路介绍?
1、全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/毎小时，该公路全长29公里，投资144亿元。全线设雷山二级公路连接线与已建省道S308连接，连接线长224Km，设西江边接线至西江千户苗寨，西江连接线长600Km。
2、铜大高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678”网中的“一纵”松桃至从江高速公路的重要组成部分，起点位于铜仁市河西办事处茅溪村的坝灌溪，终点止于玉屏县大龙镇，与沪昆高速公路连接，全长56公里。
3、赤望高速公路是指贵州省境内赤水至望谟的高速公路，该线路是《贵州省高速公路网规划》中“五纵”，是贵州省中西部地区南北方向的运输大通道。
贵阳到铜仁最新高速怎么走
1、公里。据百度地图查询，贵阳到铜仁驾车走银百高速、江黔高速时间约4小时11分钟，距离约324公里。贵阳到铜仁驾车走银百高速、玉新高速时间约4小时37分钟，距离约349公里。
2、贵阳到铜仁路线：东出口高速-贵新高速-凯麻高速-玉凯高速-玉铜公路。
3、约325公里。据查询百度地图，贵阳到铜仁约325公里，自驾全程需要3小时52分钟。途经银百高速、江黔高速。贵阳到铜仁还可以走玉盘高速、江黔高速，全程约350公里，需要时间约4小时35分钟。
4、车票价格是100出头吧。飞机虽然只要四十分钟，但是算上去贵阳机场，候机，和铜仁大兴机场到市里，也得3个多小时了，机票价格至少是四百多吧。火车没有直接到铜仁的，必须要到玉屏转汽车，或怀化转别的火车。
贵州在建高速公路有哪些
凯雷高速公路起于沪昆高速挂丁，经过乌利、乌绕、摆底、南星、南尧、羊吾、黄里中寨、黄里大寨、虎阳、干皎、陶尧、雄水、乌秀等13个苗寨，到达雷山县城。
建设意义毕节至都格（黔滇界）公路，是《 国家高速公路网规划》中第12横线——杭州至 瑞丽高速公路在贵州境的重要组成部分，全线长约140公里，按照 双向四车道设计。
赤望高速公路是指贵州省境内赤水至望谟的高速公路，该线路是《贵州省高速公路网规划》中“五纵”，是贵州省中西部地区南北方向的运输大通道。
贵毕高速公路，贵毕高速公路起于贵阳市白云区曹关，止于毕节市七星关区清丰互通，是贵州高速公路骨架网的重要组成部分，中达咨询对贵毕高速公路作了如下介绍：贵毕高速公路路线全长182公里，总投资129亿元。
月22日无人机拍摄的铜仁至怀化高速公路（贵州段）锦江特大桥。 5月21日，铜仁至怀化高速公路（贵州段）通过交工验收，项目建设全面完成。铜仁至怀化高速公路（贵州段）全长3778千米，设计时速80公里。
月15日，在贵州德余高速建设现场，随着最后一个节段吊装焊接完成，标志着世界最大跨度上承式钢管混凝土拱桥德余高速乌江特大桥主拱成功合龙，大桥取得突破性进展。
铜仁公路规划
松铜高速公路即松桃至铜仁高速公路，是贵州省高速公路“678网”中第一纵的首段，全长50.378公里，总投资53亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度25米。
据悉，铜仁至怀化高速公路(铜仁段)的工可报告已编制完成，并经省发展和改革委批复，经贵州省政府同意采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设，计划年底开工，建设工期为3年。
根据湖南省交通运输厅官网信息得知，芷江至天柱高速规划地点为包茂高速和铜仁经新晃至天柱高速公路之间。高速公路是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。