压了虚线就是全责吗
法律分析：压虚线发生事故，这种情况是属于没有做到各行其道，如果对方没有压线情况下，是你的全责。压线这种属于并线行驶，应该是礼让正在并入的车道内正常行驶的其他车辆，并线事故是并线一方的全责。
法律分析：分两种情况：如果前车压实线行驶，发生追尾，前车后车同等责任；如果前车压虚线行驶，发生追尾，后车承担主要责任，前车次要责任。
律师解析 压线发生交通事故属于违法，但不一定是事故的全责，要具体案例具体分析。由于变向引起的交通事故，肇事车辆都承担全责。这就是说，无论是压实线还是压虚线，发生变线引起的交通事故，变向车辆承担全责。
让加塞车我车压在虚线上,他强行加塞不打转向灯我副驾驶车头挂蹭了他...
1、亲，这种情况的话要看你有没有那个报警？如果你有行车记录仪，又报警的话，那他绝对会被扣分的，还要给你赔偿，如果没有报警的话，那个就是就不会，希望我的回答能帮到你。
2、没有其它因素的话，变道车全责。但你的避让方式有问题，驾校教过的让速不让道需要牢记。这次你仅是压了实线，若跟隔壁车道的车发生碰擦则是你的全责。
3、所以尽量不要在十字路口变道。遇到强行加塞的车辆，最好的办法是减速观察，其实这种做法看起来是被别人欺负了，吃了亏，但其实也省了追尾、碰撞等交通事故。
4、但是这个证据只能证明对方加塞到你前面，你也没有让，对方的右后蹭到了你的左前，可以说这个责任双方都有，你也有不注意观察的责任，而且这轻微的刮蹭擦伤不能定对方为肇事逃逸，所以还是协商解决或者走自己保险公司吧。
虚线变道被后车剐蹭,虚线变道责任认定图解
变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。超越前方正在掉头的车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。
虚线变道被后车剐蹭，其中的责任划分，要看变道车是否在正常情况下变道。
虚线变道被后车撞谁的责任：前车虚线变道突然刹车前车在未完全变到道路内前车全责也就是变道车辆全责。
加塞撞了算谁的责任
1、法律主观：驾驶人驾驶车辆加塞被撞的，加塞的行为人一般应当承担主要责任，具体的责任划分应当根据交通管理部门出具的责任认定书进行确定。
2、一般来说，如果自己加塞被撞，肯定是自己的责任了。但是根据具体情况的不同，加塞被撞的责任划分也会有所差别，以下具体说明。
3、加塞车辆被蹭到了算加塞车辆的责任，并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆，若发生交通事故，将由变道车辆承担事故的全部或主要责任。无论是压线行车还是紧急并线，不管是虚线还是实线，变道车辆必是主责或全责。
加塞车辆被撞,怎么划分责任
1、撞了加塞的车是加塞车负全部责任的，以下是追尾时前车负全部责任的几种情况：前车强行变道：如果自己的车辆在正常行驶时，前车突然强行变道或者加塞而造成追尾事故，是前车负全部责任的。
2、车辆加塞车被撞的标准：加塞并线发生剐蹭：汽车在红绿灯路口容易加塞，如果因为加塞并造成后车追尾，是加塞车的全责；后车从右侧超车后追尾：如果后车从右侧超车，并在超车后发生追尾，这就是后车的责任。
3、一般来说，如果自己加塞被撞，肯定是自己的责任了。但是根据具体情况的不同，加塞被撞的责任划分也会有所差别，以下具体说明。
4、撞了加塞的车责任划分如下： 加塞并线发生剐蹭：汽车在红绿灯路口容易加塞，如果因为加塞并造成后车追尾，这肯定是加塞车的全责。后车从右侧超车后追尾：如果后车从右侧超车，并在超车后发生追尾，这就是后车的责任。
5、加塞被撞需要分情况来看是谁的责任，具体介绍如下： 并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆，若发生交通事故，将由变道车辆承担事故的全部或主要责任。
6、法律主观：驾驶人驾驶车辆加塞被撞的，加塞的行为人一般应当承担主要责任，具体的责任划分应当根据交通管理部门出具的责任认定书进行确定。