高速公路景观设计规范介绍?
1、在高速公路与城区连接的部分，两侧的带状景观同时具有防扩的功能；而道路沿线的两侧绿化带的设置，与道路中央隔离带一起构成“二板三带”基本结构的形式。
2、高速公路建筑物主要由服务区、收费站和沿线周围建筑物景观组成。服务区建筑设施景观是服务区内重要的景观要素。建筑设施包括综合楼、加油站、员工宿舍、修理间、电气室等设施。
3、公路环境保护设计所称的景观与绿化设计范围限于公路用地界范围内。公路两侧景观与绿化工程设计必须在正常用地范围以外占用土地时，所占用土地应计人公路用地。
4、公路景观设计是在公路技术设计的基础上开展的，因此公路景观设计的内容也和公路的各项设施紧密关联，主要包括了下述几个方面：1 ．公路线形设计的美学要求公路线型美是公路景观的基础。
道路绿化落叶乔木分支高度一般是多少
1、大乔木的高度范围是10米以上，小乔木的高度范围是5米到10米之间，大灌木的高度范围是3米到5米之间，小灌木的高度范围是1米到3米之间。
2、乔木：高度大于5m，具有明显的主干，主枝数目为单数，并且有落叶或者不落叶的区分。灌木：高度小于5m，没有明显的主干，主枝数目为不规定，没有落叶与不落叶的区分。
3、以种植落叶乔木为主，分枝点高度一般应大于2m。夏季时的遮荫面积一般应占铺装范围的45%以上。
4、(1)落叶乔木 ①凡具有明显中央领导干的树种，应尽量保护或保持中央领导枝的优势。 ②中心干不明显的树种，应选择比较直立的枝条代替领导枝直立生长，但必须通过修剪控制鱼直立枝竞争的侧生枝。并应合理确定分枝高度，一般要求2-5m以上。
深圳交通规定道路绿化灌木规定高度标准
1、法律分析：依据我国《公路管理条例》的规定，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
2、修剪：每年乔木1次以上，花灌木2次以上，绿篱3次以上，草坪4次以上。及时清理死树，枯枝，发现死株30天内清除。施肥：新植树每年1次，其它树每三年1次，花灌木每年2次以上，草坪1次。
3、而灌木是比较矮小的木本植物，通常高度在5米以下。主干的区别乔木的基部没有分叉，有明显独立高大的主干，树干和树冠也有明显的区分；而灌木基部有很多分枝，没有主干，呈丛生状态生长，有的还匍匐在地上。
高速公路绿篱的一般高度和宽度范围是多少???
1、高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
2、适合于宽度在二点五米以上的绿化带，一种是草坪上植宿营根花卉或乔木，亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或简单的图案。
3、在实际工作中进行设计时一般是70cm-100cm宽，50cm-250cm高。有几个可供参考的条件：单层的宽一般为70cm，双层的宽一般为50cm*2。园内区域大的就设计得宽一些。用以遮挡视线的宽一些，并且高度要达到200cm。
4、公路规划红线外两侧不准建筑区的隔离绿化带宽度，国道各20米，省道各15米，县（市）道各10米，乡（镇）道各5米。（二）在城市高速公路和城市立交桥控制范围内，应当进行绿化。
高速公路中分带绿化是灌木还是乔木
1、中央分车绿带是一种道路绿化方式，指的是在城市道路中央设置绿化带，以划分车流和人流。中央分车绿带可以种植各种植物，以下是一些常见的植物： 乔木：如银杏、香樟、梧桐、法桐、玉兰、木棉、国槐等。
2、高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠太大的树种也不宜选用。
3、高速公路中间隔离带种的植物主要有：毛叶丁香、小叶女贞、塔柏等.金边大叶黄杨，红花继木，瓜子黄杨，杜鹃，茶梅等等。隔离带一般都是种些矮小灌木，能常绿的，落叶不多，不会弄脏路面，阻挡视线。
4、高速公路一般不需要行道树，但要在中间隔离带做绿化篱，多以花灌木为主。 北方常用：黄杨、卫矛、女贞、紫叶小檗、杜鹃、月季、萱草等。
5、乔木有侧柏、桧柏、油松、白皮松、华山松、紫叶李、碧桃、紫叶矮樱、银杏、柳树、法桐、白蜡、栾树、杜仲、千头椿等。 灌木类有小檗，女贞、黄杨、连翘、黄刺玫、月季等。 还有草坪及藤本植物如爬山虎、地锦、凌霄等。
6、高速公路及一般公路立体交叉处的植物配植，在弯道外测常植数行乔木，以利引导行车方向，使驾驶员有安全感。
高速公路施工过程中,中分带曲线段苗木高度需要高出多少才能达到防眩效...
所以，应具备以下需求： 植物性状的需求，选择时应注意到： ——植物应具有一定的高度，一般在5-3米。不宜过高，否则会因风吹而摇晃，影响行车安全；也不宜过低，否则会没有防眩效果或效果太差。
隔离带是高速公路景度一般在3-5米之间，高大乔木进行布置，高度控制在3―5米，后期需精心的养护管理理。立交景观从功能上看，立交是高速公路整体结构中的节点，也是与其它道路交叉行驶时的出入口。
中间的马路，它的绿色带大概要在80到1米2之间，毕竟这个的话可以阻拦相应的行人，通过相应的一个马路。
衢州段：绿化苗木主要由桧柏、海桐、大叶黄杨、四季桂、小苗(金叶女贞、瓜子黄杨)、马尼拉草皮等组成现状：经过几年的精心养护，苗木长势良好，中央分隔带的绿化效果已经初步成形，不仅起到了防眩的作用，还美化了行车环境。
本合同段主要工程项目为护栏、防眩板和轮廓标，施工起讫桩号：K249+500~K268+750，路段长度125Km。据初步统计，护栏工程量约89Km，防眩板工程量约1020m；轮廓标工程量约4850个。