四通八达的高速公路两侧,为何允许绿化,却不能种植农作物?
广西高速公路高架桥下一般不允许种树及农作物。由于高速公路高架桥下的空间是限制的，并且为了保障交通安全和桥梁结构的稳定，通常不允许在此处种植树木或进行农作物种植。
永久基本农田不得转为林地、草地、园地等其他农用地及农业设施建设用地。
征收房前屋后种植的果树，根据不同树种、数量规格、年限等情况给予补偿。 对成片种植果树、果园的，在合理种植密度内，按不同规格情况给予补偿。
耕地非农化是指不能在耕地上从事非农业活动，比如，有一些地方违规占用永久基本农田进行绿化造林，有些在高速铁路、国道省道、河渠两侧违规占用耕地建设绿化带等，这些行为都不被允许。
施工单位的相关负责人说，那容互通立交与柳南高速公路相交点将建设四处跨线立交桥，从柳南高速公路上空跨过去。
这些驰道四通八达且道路宽敞，就像是现在的高速公路一样便利。秦始皇下令修建的驰道可从咸阳通往全国各地。据《汉书》这一古籍的相关记载可知，秦朝驰道的宽度为五十步，差不多相当于六十九米。
为什么高速两边50米内不能种庄稼而要绿化?
第一个原因：安全因素 由于高速公路上行驶的车辆的速度非常快，如果总有农民在这附近种地，很容易影响驾驶员安全驾驶，还很容易出现交通事故。所以，在高速公路两旁50米内种植绿化带，不仅可以美化环境，还能保障人们的生命安全。
因为在高速附近种这么多的庄稼的华不仅会影响庄稼的生长，而且不利于降低噪音，整个附近的居民区都会受到噪音的困扰，十分烦恼。
因此在建设各种公路的时候，高速公路两侧50米范围内都不能种植庄稼，假如不按规定来，会导致吃下作物的人也一起生病。
不论是水稻还是小麦，它一直都是单一的颜色，假如在高速两边种上这些庄稼，一到收获的时节，驾驶员就会产生视觉疲倦，从而形成平安隐患。4，统一预留的两则规划植树，增加了绿化面积，改动了沿路的小气候。
这主要是由于对公路两侧土壤中铅含量的分析得出的结论。通过对公路两侧土壤的采样分析，发现公路两侧100米内存在不同含量的铅污染，污染最严重的区域在50米内。
因而国家要求在高速公路，预埋了50米作为界线不可以栽种庄稼，反而是做园林绿化。2000年颁布了严禁应用含铅汽油的要求，可是土地资源的铅污染依然十分比较严重。
高速绿化带新规定
1、法律分析：依据我国《公路管理条例》的规定，高速公路一般不少于二十米。省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
2、高速公路绿化带规划的范围从公路用地外缘起向外的距离标准30米内。
3、高铁绿化带规定：树木高一般要求距外轨5m以上的栽植点树木倒伏时不侵入限界为准。路堑坡面从线路侧沟外边2．5m向上可栽灌木。路线曲线内应保持1000m以上的了望视野区域，内侧有碍行车了望地点一律禁栽乔木群。
为什么高速两边50米内不能种庄稼只能种绿化,原因是什么?
因为在高速附近种这么多的庄稼的华不仅会影响庄稼的生长，而且不利于降低噪音，整个附近的居民区都会受到噪音的困扰，十分烦恼。
第一个原因：安全因素 由于高速公路上行驶的车辆的速度非常快，如果总有农民在这附近种地，很容易影响驾驶员安全驾驶，还很容易出现交通事故。所以，在高速公路两旁50米内种植绿化带，不仅可以美化环境，还能保障人们的生命安全。
高速公路的车辆行驶速度比较快，如果种庄稼会很危险，收庄稼和浇水施肥都会变得很麻烦，没有绿化带简单，绿化带不需要经常管理，所以不能种庄稼，只能绿化。