南京站到梅山钢铁怎么走
1、从南京汽车客运南站步行约630米，到达南京南站。乘坐地铁1号线，经过2站，到达软件大道站。步行约170米，到达尹家巷北站。乘坐d16路，经过17站，到达生建站。步行约860米，到达梅山炼钢厂。
2、乘坐S3号线从南京南站(2口)到贾西站（高家冲方向），共4站，耗时约9分钟。步行578米到达东升山庄站，耗时9分钟。乘坐867路从东升山庄站到梅府北站（宁马慈湖公交枢纽方向），共17站，耗时约34分钟。
3、站内乘地铁1号线(奥体中心方向)， 在小行站下车(3号口出)；出地铁站在旁边凤台南路公交站—小行里站乘公交宁井线， 在生建站下；下车往前走，第一个路口右拐走进去（往西），就能到钢铁厂。
4、从梅山工业园走约1080米(乘坐出租车共行驶0公里，普通：费用约13元。
5、梅钢工业文化旅游区地址：雨花台区梅山街道板桥梅山钢铁_交通信息：地铁：乘坐地铁2号线至油坊桥站，2号口出，在油坊桥地铁站公交站换乘707路（往界牌方向至孙家站下车，步行约2km即可到达。
6、南京城区到9424交通很方便，从鼓楼去的话，一般先乘地铁1号线，在新街口或元通换乘2号线，到底站油坊桥下车，尔后到友谊桥换乘公交15或铜井线，到9424站下车。
地铁钢轨
1、钢轨在轨枕上晃动。螺母的松动会使得钢轨在轨枕上晃动，严重影响列车的安全，严重时还会导致脱轨事故。钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
2、光带指的是线路上正常使用的钢轨由于列车车轮长时间碾压而形成的镜面光带。
3、轨道设备：电气化铁路和非电气化铁路，非电气化铁路不能跑纯电力机车。轨道位置：高架铁路、地面铁路和地下铁路（不是城市轨道交通中的地铁）。
港铁是香港的地铁叫法,香港地铁和大陆地铁有什么不同?
1、香港地铁和北京地铁的区别：线网规模：北京地铁线网规模更大，拥有多条线路和众多站点，香港地铁线网规模相对较小，但仍涵盖了香港主要区域。营时间：北京地铁通常从早上6点开始运营，晚上22点停止运营。
2、自1979年开通以来，香港地铁是一个既快捷又安全可靠的集体运输网络，覆盖香港心脏地带，连接中国大陆。
3、如果城市整体的线路越多，对记忆的要求就越复杂了，香港地铁线路较广州少（广州还有N条线路正在建设和规划中），而且在港铁建设之时，香港主要为常住人口，外来人口十分少，因此让乘客记住线路还是比较可行的。
4、MTR是来自Mass Transit Railway的缩写，本意的大众运输铁路。
5、香港人把地铁叫MTR，是因为MTR的长写是（Mass Transit Railway）地铁有限公司(简称地铁公司)，于1979年10月1日成立，前称香港地下铁路公司，已在2007年12月2日的两铁合并中，和九广铁路合并成港铁（香港铁路）。
6、本来火车，地铁是两间公司，但现在合并了，合称[港铁]，现在的东铁是火车。从深圳罗湖出关后去旺角是坐火车(东铁)。
沈阳地铁二号线全部站名??
1、沈阳地铁二号线是沈阳市内的一条地铁线路，于2010年10月开始运营，全长30.3公里，共设站20座，途经沈阳市中心区域和多个城市新区，是连接城市各地的重要交通枢纽。
2、站点介绍 沈阳地铁二号线的站点设置在交通路线、标志性建筑物、居民区等区域内。其中部分站点的命名以沈阳市著名的文化、景观、商圈为标准。
3、南延线：全长12公里，设站8座，又称沈阳地铁二号线桃仙机场线。设有：桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、桃仙站、航站楼站、桃仙机场站。
4、即沈铁城际铁路地下段）共设7站，分别为：医学院-师范大学-工程学院-辽宁大学-人杰湖公园-蒲河大道-蒲园路。预计2013年通车。另外，沈阳地铁二号线机场线（即沈阳至辽阳城际铁路工程（上深～桃仙））即将开工建设。
地铁和轻轨所用的钢轨类型
1、经资料查询和咨询相关专业人士得到以下答案仅供参考：地铁与普通铁路多使用60钢轨，较早建设的地铁线路使用了50轨道，但换装和新建地铁都使用了60轨道；轻轨使用50轨道。
2、型钢轨 目前我国城市轨道交通线路、既有提速干线、新建客运专线均使用60型钢轨，即每米长钢轨重量60千克。
3、其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上；虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
4、轨道重量：重轨、轻轨，重轨和轻轨两者当中各又细分多种不同数据规格。轨道设备：电气化铁路和非电气化铁路，非电气化铁路不能跑纯电力机车。
5、地铁轨道所用的材料是锰钢。在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。