纽约地铁的乘车指南
纽约的大部分巴士都是可以用各种PASS和储值卡，车票费用是2美元，这样的车会在车头和车尾标有MTA。上车只用把卡插入机器读取后，机器会把卡吐出来。不管是用PASS还是储值卡，两小时内换乘巴士地铁都是免费的。
快车原则上只停转乘站及终点站，慢车每站皆停。BMT牙买加线于尖峰时刻时，部份路线会采取隔站停靠的方式行驶两列。（IRT百老汇-第七大道线2005年5月27日前也采用隔站停靠。
机器上显示出 1 Xfer OK ，表示这次的乘车是免费的。这个办法适用於地铁转公车，公车转地铁，以及公车转公车。在纽约无论乘搭那一条路线的地铁，只要不出车站，所有的地铁任你坐，不用另外收费。
MetroCard有两种计费模式：Regular（按乘坐次数收费）和Unlimited Ride（固定期限内无限乘坐）。这两种模式的地铁卡外表都是一样的。无论选择哪种模式，购买一张新卡都需支付1美元。
不知道你有没有注意到，大部分乘坐纽约地铁的人看上去都那么不开心。你相信么？很多人的不开心是因为和他们共同乘坐地铁的其他乘客压根就不知道在纽约坐地铁其实是要守规矩的。86为您盘点纽约地铁20条潜规则。
全球15个最复杂的城市地铁线路图,感受地铁的艺术魅力
1、巴塞罗纳 巴塞罗那位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市，也是加泰罗尼亚自治区首府 莫斯科 莫斯科是俄罗斯联邦首都、莫斯科州首府。
2、上海地铁，705公里程位居世界第一，并还在建设扩展。莫斯科地铁，雕刻和壁画富丽堂皇，享有“地下的艺术殿堂”之美称。平壤地铁，深达200米，世界埋深最深的地铁。天津地铁，最浅处埋深仅2-3米，可谓世界埋深最浅的地铁。
3、高为3800mm。铁车厢客室中心高度为2100mm，地铁车辆全高为3800mm。每列车6辆编组，4动2拖，每3辆车组成一个控制单元；通信和控制采用了最先进的网络控制技术，用数字信号代替模拟信号，提高了控制的准确性和安全性。
4、Szent Gellért Tér地铁站是布达佩斯最重要的基础设施项目之一，在设计师们的巧手下，这个拥有36米站深的地铁站成为了一个与城市氛围迥异的地下艺术空间。
美国纽约出行交通指南解析
负责纽约交通系统的是大都会交通局，因此所有的公交、轨道交通都是统一收费，单程25美元左右。
搭乘出租车出行 纽约大学位于美国的东北部纽约的心脏地带，周围交通便利，纽约的出租车随处可见。
美国目前只有9座城市拥有地铁线路，分别为纽约、华盛顿、芝加哥、波士顿、费城、西雅图、洛杉矶、旧金山、圣迭戈。 其中地铁线路最发达的要数纽约及华盛顿，在这两座城市搭乘轨道交通游览景点十分方便。