新能源车(纯电)在高速公路上没电了怎么办?
1、新能源汽车高速无电的解决方案如下：拖车：一旦中途没电抛锚，只能叫拖车，把车辆拖到最近的充电桩。高速上不可能把两车停在应急车道充电，充电时间长，不像燃油车，只要送油就能解决；速度控制：电动车高速跑长途。
2、如果纯电车在高速上没电了，首先应该尽快找到附近的充电站去充电，驾驶员也可以联系当地的道路救援服务，由专业的道路救援人员来给电车充电或者将电车拖回电车充电站。
3、在电量较低时就准备补电。通常现在的电车20%的剩余电量足够纯电行驶60公里以上，到下一个服务区充电桩通常是没问题的。
4、如果在路上没有电，可以找附近宾馆、旅社等地方，首先自己能住一晚上，其次也能和老板商(查成交价|参配|优惠政策)量一下，为汽车充电，不过因为汽车充电对于电流要求很大，要商量好，充电的地方时候电流够大够用。
高速路上趴窝导致拥堵!开纯电动车回乡的“勇士”看过来
春运启动已逾十日，“比比谁路上更堵”成为热议话题。如往年一样，不少高速在导航地图上堵成了红色。特别的是，今年的“堵车黑手”又多了一类——纯电动车电量不足趴窝。
首先，如果我们在高速道路上碰到纯电动汽车趴窝的情况，一定不要慌张，更不要留在快车道或者是主车道上。
首先，在高速上驾驶纯电动汽车如果出现趴窝，应当做的是将车辆打开双闪，尽量停靠在应急车道之上，然后在车辆后150米处放置三角警示牌。与此同时，驾乘人员离开车辆，撤到高速公路外侧，拨打等待救援。
纯电动车跑高速,要是没电了怎么办?
1、新能源汽车高速无电的解决方案如下：拖车：一旦中途没电抛锚，只能叫拖车，把车辆拖到最近的充电桩。高速上不可能把两车停在应急车道充电，充电时间长，不像燃油车，只要送油就能解决；速度控制：电动车高速跑长途。
2、更换电池：这个无需多说，就好像电动玩具汽车没有电了，换一组电池就能继续玩一样道理。
3、如果行驶在高速上出现纯电动汽车没电情况，需要及时拨打报警，由交警协调拖车救援服务；而在拖车救援之后，应当第一时间联系生产厂商或者是服务站，这样可以最快补充电量。
如果电动车在半路没有电了,应该怎么办?
1、电车没电了，只能请求家人过来，将电车拖走了。
2、电动车半路没电可以采用下面两种方法：打开电动车自带的ACS开关 ACS开关也就应急补电开关，很多都不知道怎么用。只要你正常充电和使用的情况下，它是用不着的。只有当你的电动车电量耗尽，不能继续行驶的时候。
3、问题一：电动车在半路没电了怎么办？ 电动车因为电瓶的电量有限，有时候会遇到半路没电的情况，这时候可以找附近的充电站，及时充电。
4、中国电动车联盟成员这类情况有时会出现没有电了，其实办法只有4个：打叫朋友来帮拉回去。看有没有备用电池更换。就是自己在车上弄一个助推器，这样如果没有电了可以用来推车用。
5、电瓶车半路没电了的应急方法有打开电动车自带的ACS开关和通过转换电压来增加续航等。打开电动车自带的ACS开关 ACS开关也就应急补电开关。只要正常充电和使用的情况下，它是用不着的。
6、电动车半路没电可以：携带便捷电动车充电宝、利用欠压值实现“借电”、利用电动车助推器，来帮你把电动车骑回家。
电动汽车在高速上突然没电应该怎么去处理?
1、纯电动车在高速公路上没电的情况下，首先需要保持镇静，确保车辆安全。如果车辆还能行驶，最好及时将车辆驶离高速公路或者驶入应急车道停车。如果车辆已经无法行驶，需要打开警示灯，拨打车辆救援，等待救援人员的到来。
2、其实大家可以去交一下紧急救援救援，在12315上面也可以叫在高速上面直接打也可以，但是咱们一定要做好防护措施。
3、打开双闪，走最右车道，将时速保持在80公里。在保持前后安全的情况下尽量避免超车，以比较节能的方式到达下一个补能点。最后，最好的解决问题的方法就是不让问题发生。
4、纯电动汽车没电了的解决办法：可以使用随车的充电盒在附近居民家中或者是加油站中进行充电。现在很多汽车厂家在售车之时，都会赠送随车充电盒，而这种充电盒一般都可以进行快速充电，同时可以连接家用220伏线路。
5、如果电动车在高速公路上行驶时电量耗尽，驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道。确认车辆停放后，下车取出三角警示牌，放在距离车身150米的安全距离处，然后打给保险公司或移动充电车。