横穿高速公路被撞谁的责任
高速公路是禁止行人行走的，事故中行人存在重大过错，应该承担事故全部责任。但是行人在交通事故中属于弱势群体，在划分责任的时候机动车一般会承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。所以，横穿高速公路的行人被正常行驶的机动车撞死的，机动车尽管不负事故责任，但不能免除其赔偿责任，可以减轻其赔偿责任。
横穿马路被撞责任划分如下：机动车全责，行人无责，事故位置在人行横道线上，且没有证据证明行人闯红灯，行人没有责任，机动车负全责。
法律主观：横穿马路被撞责任划分主要是根据双方的过错进行责任划分。
如果司机无超速，无违章，行人违章横穿，闯红灯，一般情况下，主要责任应由行人承担，司机无过错负次要责任（未认真观察路面情况）。
行人横穿高速公路,机动车主心慌慌,被撞了到底谁负责?
根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
高速公路是禁止行人行走的，事故中行人存在重大过错，应该承担事故全部责任。但是行人在交通事故中属于弱势群体，在划分责任的时候机动车一般会承担不超过百分之十的赔偿责任。
具体需要根据案情来看。一般根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，横穿马路的行人被撞，行人主要责任70%，车主次要责任30%。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。
有人横穿高速出车祸谁的责任具体如下：行人横穿高速公路属于重大过错，但是由于行人属于弱势群体，机动车驾驶人一般需要承担不超过百分之十责任。具体责任如何划分还需要根据案件具体情况。
这种情况下，行人是主责、全责还是同责，要看机动车司机有没有过错。行人突然横穿马路被撞，是司机在没有反应时间的情况下，并且司机没有过错的，有可能交警会判定为行人承担全部责任。
国家对于一级公路下穿高速公路限高要求
1、由此得出一级二级公路的限高标准为5米，三级四级公路的限高标准为5米。公路限高规定标准 公路限高规定标准如下：根据公路工程技术标准规定的一级公路、二级公路的净高应为00m；三级公路、四级公路的净高应为50m。
2、由此得出一级二级公路的限高标准为5米，三级四级公路的限高标准为5米。 公路必须有一定的净空，高速、一级、二级公路是0米的净空要求，三四级是5m。限高5m估计是为了避免超载。或者是有隧道桥梁之类的。
3、高架桥和立交桥限高一般在8米-6米之间，公铁桥限高为5米-5米之间。公路必须有一定的净空，高速、一级、二级公路是0米的净空要求，三四级是5m。限高5m估计是为了避免超载。或者是有隧道桥梁之类的。
4、法律分析：高速公路、一级公路和二级公路的限高架设置标准为不得低于5米，三级公路和四级公路的限高架设置标准为不得低于5米。
5、高速公路、一级公路和二级公路的限高架设置标准为不得低于5米，三级公路和四级公路的限高架设置标准为不得低于5米。
下穿既有高速公路施工技术研究?
1、该隧道下穿既有高速公路的部分埋深比较浅，仅为6米左右，在施工的过程中需要严格控制路面的沉降。
2、)技术要求：串水管路必须安装止回阀，注水时应将置于管段最高的排气阀全部打开，管段注满水后，宜保持0.2～0.3Mpa，充分浸泡48小时，逐步升压，每次以升压0.2Mpa为一个加压级，水压升至0.8Mpa后保持恒压10分钟。
3、公路隧道工程施工技术 工程概况 某一高速公路路线建设中的隧道工程，该工程的轴向指向南北方向，隧道工程的起始点位于山体北面，隧道开挖洞口所处的位置的地形并不是十分良好，有些倾斜，在工程建设区域附近有一条河流。
行人横穿高速公路被撞谁负责
高速公路是禁止行人行走的，事故中行人存在重大过错，应该承担事故全部责任。但是行人在交通事故中属于弱势群体，在划分责任的时候机动车一般会承担不超过百分之十的赔偿责任。
有人横穿高速出车祸谁的责任具体如下：行人横穿高速公路属于重大过错，但是由于行人属于弱势群体，机动车驾驶人一般需要承担不超过百分之十责任。具体责任如何划分还需要根据案件具体情况。
法律主观：行人不允许进行高速公路，在驾驶人正常行车的情况下，行人进入高速公路被撞伤的首要责任应该归属于行人自己，驾驶人可以减轻责任。
在这次交通事故中，高速公路上的是机动车和行人。行人过马路时跑得更快。虽然机动车已经采取了相关措施，但涉及与行人碰撞的交通事故仍时有发生。
行人横穿马路导致交通事故的，有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。如果是行人的过错，则要负主要责任。
行人在横穿马路被撞身亡责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定，根据作用大小分别承担主要责任和次要责任或者同等责任。
养护工人横穿高速适用法律是
法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
是否可以认定为工伤关键看是否符合《工伤保险条例》第十十五条之规定（且不存在第十六条所规定的情形）；如果该死亡被认定为因工死亡，则用人单位应当承担相应的赔偿责任。
都有责任，根据相关法律规定，具体责任得让交警过来定责。
高速公路具全封闭、全立交、行驶速度高、通行能力大等优势，是专供机动车高速行驶的公路，所以法律明文禁止行人上高速公路的。《中华人民共和国道路交通安全管理法》第六十七条明确规定，行人不得进入高速公路。