凯迪拉克时速170撞上掉头路虎致2死,谁该为此事负责?
1、严重超速，与此同时凯迪拉克车主严重超速不按规定行车驾驶，因此凯迪拉克车主负主要责任。根本原因主要还是严重超速的前提下不规范不按规定行车。
2、凯迪拉克车主负主要责任，路虎车主负次要责任。
3、第一次认定结果：凯迪拉克车辆承担事故主要责任，路虎车主承担事故次要责任。桂林市公安局交通警察支队机场路大队，出具的《道路交通事故认定书》显示，经鉴定，凯迪拉克车发生碰撞前5秒至0.5秒的行驶速度为170-173公里/小时。
4、在我看来，双方确实都有责任，至于主次之分还是要请专业交警定责。
5、据交警部门的第一次认定，凯迪拉克在在碰撞前的车速为173公里每小时，该路段限速80公里每小时，另外凯迪拉克还未按规定车道行驶，所以承担主要责任。路虎车在掉头车道直行违反了交通法规，负次要责任。
凯迪拉克撞上掉头路虎致2死,事故的主要原因是什么?
1、根本原因主要还是严重超速的前提下不规范不按规定行车。而路虎车辆上的乘客被撞死，路虎车主汤某因为在不确定安全的前提下贸然违规掉头，因此负次要责任。二，交警对于此件事情做出的决定是两方都负责。
2、事故发生后，根据交警的责任认定书显示，凯迪拉克存在严重超速行为，因为当时路段限速为80，为凯迪拉克却达到了173公里/小时负主要责任，同时路虎也存在违反交通法规的行为负次要责任。
3、第1份责任认定，警方认为凯迪拉克车已经在限速80公里的道路上超速了116%，达到了173公里每小时，因此导致撞上路虎后，车内两名人员双双遇难负主要责任，而路虎车辆在直行路段调头是导致此次事故发生原因之一，负次要责任。
4、但随后交警支队认为第一份认定部分事实不清，适用法律错误，撤销了该认定。所以就出现了第二次认定，这份认定认为凯迪拉克车速173公里，是造成事故的原因之一，路虎掉头时妨碍正常通行，也是事故原因之一，所以双方同等责任。
“173公里/小时”飙车凯迪拉克撞上掉头路虎致2死,为何超速车不用赔...
第一次认定结果：凯迪拉克车辆承担事故主要责任，路虎车主承担事故次要责任。桂林市公安局交通警察支队机场路大队，出具的《道路交通事故认定书》显示，经鉴定，凯迪拉克车发生碰撞前5秒至0.5秒的行驶速度为170-173公里/小时。
据交警部门的第一次认定，凯迪拉克在在碰撞前的车速为173公里每小时，该路段限速80公里每小时，另外凯迪拉克还未按规定车道行驶，所以承担主要责任。路虎车在掉头车道直行违反了交通法规，负次要责任。
第1份责任认定，警方认为凯迪拉克车已经在限速80公里的道路上超速了116%，达到了173公里每小时，因此导致撞上路虎后，车内两名人员双双遇难负主要责任，而路虎车辆在直行路段调头是导致此次事故发生原因之一，负次要责任。
主要是因为凯迪拉克驾驶员王某某不按规定车道行驶并且严重超速，而路虎驾驶员汤建民未在确保安全的情况下行驶，所以路虎驾驶员负次要责任，这是桂林市公安局交通警察支队机场路大队给出的判决原因。
凯迪拉克时速170撞上调头路虎致2死,这是怎么回事?
前段时间，广西桂林就发生了一起2人死亡三人受伤的交通事故，当时驾驶路虎的夫妇俩准备回家，在掉头路口与一辆凯迪拉克相撞，结果导致路虎车内的两人死亡。
如何看待凯迪拉克时速170撞上掉头路虎致2死的事件呢？事件经过是什么？5月27日上午，汤某的父母刚刚为外孙女办完百日宴，开着一辆白色的路虎车返回桂林老家。
第1份责任认定，警方认为凯迪拉克车已经在限速80公里的道路上超速了116%，达到了173公里每小时，因此导致撞上路虎后，车内两名人员双双遇难负主要责任，而路虎车辆在直行路段调头是导致此次事故发生原因之一，负次要责任。
一辆超速行驶（170-173公里/小时）的凯迪拉克车辆，在国道行驶过程中，撞上一辆正在路口调头的路虎车。事故造成路虎车上2人死亡。这起两车相撞的交通事故，其中最大的争议点，在于两次不同的事故责任认定结果。
第1份警方认为是凯迪拉克在与路虎车发生相撞以前，车速就已经在限速80公里的道路上时速高达173公里，严重超速，因此引发了如此严重的事故，要负主要原因，路虎因为在不应该调头的路口随意调头，导致这起事故发生负次要原因。
但随后交警支队认为第一份认定部分事实不清，适用法律错误，撤销了该认定。所以就出现了第二次认定，这份认定认为凯迪拉克车速173公里，是造成事故的原因之一，路虎掉头时妨碍正常通行，也是事故原因之一，所以双方同等责任。
超速一倍凯迪拉克撞上掉头路虎,警方最后如何处理?
双方事故责任判决经检验发现凯迪拉克车主血液中并未检测出乙醇，而行驶车辆时严重超速，是造成事故的主要原因，所以负主要责任，而路虎的车主在未确保道路安全的情况下进行掉头，且未按照掉头时不得妨碍直行车辆，所以负次要责任。
而路虎车辆上的乘客被撞死，路虎车主汤某因为在不确定安全的前提下贸然违规掉头，因此负次要责任。二，交警对于此件事情做出的决定是两方都负责。超速驾驶的凯迪拉克车主负主要责任，路虎车主负次要责任。
从附近其他车辆的行车记录仪拍摄到的现场视频上可以看到，凯迪拉克车主驾驶到路车车附近，并未减速，而且是以蛇形变道的方式在路上超速行驶。
对于警方出示的第2份责任认定中，路虎与凯迪拉克两车负相同责任。虽然凯迪拉克车严重超速，但路虎车辆在不该掉头的地方掉头，两车都是导致这起事故发生不可避免的责任方，因此要负同等责任。
前段时间，广西桂林就发生了一起2人死亡三人受伤的交通事故，当时驾驶路虎的夫妇俩准备回家，在掉头路口与一辆凯迪拉克相撞，结果导致路虎车内的两人死亡。
西安玉祥门车祸有死伤吗
1、西部网讯（记者 刘望）今天（5月16日）凌晨5时30分左右，在西安市玉祥门盘道下穿隧道入口发生一起两车相撞的交通事故，截至目前，事故已造成2人死亡，另有6人受伤。
2、昨日上午，西安市西二环开远门桥上发生38辆车连撞交通事故，造成两人轻伤，警方通报事故原因为路面洒水结冰所致，事故导致西二环开远门桥由北向南方向交通管制3个多小时。
3、年2月23日晚，李刚(化名)驾驶公交车到互助路立交时撞倒行人赵东(化名)，造成赵东当场死亡，造成重大交通事故。事故经行政调解未果后，一个月后，双方自愿向碑林交警大队事故调解室申请人民调解，要求赔偿。
4、而冯玉祥当时更是临危受命，当时的战争情况对于国军十分不利，甚至是都快到了要被全部歼灭的地步，但是冯玉祥在国家利益面前丝毫没有退缩，反而是毅然决定要攻打掉西安。随后，冯玉祥重整编队，便进军西安。
5、西安城墙北的“玉祥门”记载着冯玉祥解救西安城的故事。正是冯玉祥的英勇无畏，使得西安城的百姓得以免受灾难，重新过上安稳的日子。也因此人们将这个城门取名为“玉祥门”，用来纪念冯玉祥的伟大贡献。当时正处于军阀混战时期。
6、年12月12日凌晨，发生了震惊中外的西安事变。