美国公路有哪些自驾游线路推荐
1、加利福尼亚州：1号公路加州1号公路(太平洋海岸公路是多个机构公认的全美国10大风光公路之一，也是世界上公认的最美丽的自驾路线之一。
2、圣路易弧形大拱门圣路易斯拱门是美国向西开发的一个象征，位于密苏里州，走过它便意味着进入美国西部大地。拱门用钢板制成，高达192米，跨度将近200米，宛若一道长虹飞架于大地之上。
3、所以，不是每个来美国西海岸的人都能去自己想去的地方。
为什么中国高速公路密度比美国和欧洲大?
1、中国高速公路密度大，里程长是因为中国人口密集，人口密集的表现就是城市和乡村密度大，为了连接城市和乡村当然公路网就密集。截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。
2、目前，美国高速公路总里程为87万公里，是我国的5倍。
3、看到没有对比下，他们是户户通，就是每家每户都有连通的公路，我国的每个村一条很了不起了在中部城镇。这就是差距。
4、我国高速公路以及国道的分布特点是：经济发达地区公路密度大，整体呈现东部多，西部少；平原、盆地多， 山地、高原少；农业地区多，林牧业地区少。实际上，公路是人类活动的产物，人类文化的一部分，必然符合人口分布规律。
5、因为购买的汽油费里已经包含了养路费，而且美国人交的税里面就有一些是用于高速公路的新建与维护。世界上最长的高速公路是美国纽约至洛杉矶高速公路，全长4556公里，连接美国最发达的两大城市。
6、从行政区划分布看，由于经济发展和人口分布的不平衡，公路发展在各地区之间存在着较大差距。高速密度最大的省区是高速密度最小的省区的300倍。
美国农村农民现状是怎样的?
1、因为机械化的大量普及，在美国种地很少有地方能够用到劳动力，常常一个数万亩的大农场，只需要一个家庭，再加上农忙时雇佣的几个工人就可以忙完。
2、农场主可以去饲养动植物，然后去养活自己，并且在美国那里。相对于人数来说，他们的土地是非常辽阔的，所以每个人都能得到很多的土地，更不会出现像中国农村一样集聚地，特别的拥挤，他们的分部形式是散居。
3、在美国农民的生活状态特别的辛苦，因为他们每天都要工作很多时候。
4、土地私有制，耕地面积广袤 美国农民的耕地和住宅用地都是自己的，拥有土地的所有权和使用权。所有权的意思就是可以将自己的耕地进行买卖和出租，如果放在中国那就是“土豪”。
5、我感觉现在中国也是机械化收割粮食了，跟美国差不多了，而且现在中国的经济发展那么厉害，所以我觉得中国的农民确实不错，也可以赶的上美国的农民，而且我觉得在美国人身安全还不能的到。
6、经济大萧条期间，美国的农民们一如既往地从事长时间的艰苦劳作，但生产出来的东西或者卖不出去，或者所卖抵不上所耗成本。
美国有一条公路修了61年,这条公路到底有何特别之处?
公路维护 即使这条公路已经彻底修缮完毕，因为经过的州那么多，这条公路每年的维护费用，需要经过的每个州来出钱的。
众所周知美国有一条修的最致命的公路，但是这条公路却修了61年，可见这条公路修的时间之久，早在1957年的时候，美国的这条公路就开始修建，而且这条公路现在已经修建了61年之久。
好在有严肃的学者根据这条抗战公路的修建历史详加考证，指出了英语与汉语、中方与美军、名称、时间与空间的演变，说明不管这条公路与“24拐”现属何处，都是中美联合抗击日军的艰苦卓绝的象征，这个历史不会改变。
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