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地铁线距离振动(地铁震动距离)

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-12-23 02:19:11  作者:惜文  浏览次数:56
核心提示:请问住宅里地铁(地下铁)50米距离,房子一共5层,住3层,通车后会有震动噪音...震动一定不会,但是噪音应该会有的,这个看你的楼层,

请问住宅里地铁(地下铁)50米距离,房子一共5层,住3层,通车后会有震动噪音...

震动一定不会,但是噪音应该会有的,这个看你的楼层,还有中间是否有遮挡物,基本300米噪音就会很小了,如果想要彻底没有,地铁是低频噪音,所以安装夹胶玻璃就能阻挡了,建议你去现场亲自感受一下。

技术方面没有关系,不会影响房子安全,而且设计上肯定更结实,因为要为地铁提供更安全的环境,你可以放心住。

只要是距离车站500米以外基本就不会有什么影响,正常情况下在70年的居住权限之内是不会发生安全问题的。至于会不会听到声音或者感觉震动,这个就要考虑到房子的地基建筑材料建筑结构等问题了。

地铁走小区下穿,对居民会有噪音等影响,但无安全隐忧,且地铁营运后的震动不会对居住在上面的居民生活造成影响。以深圳为例,深圳地铁在2009年首次直接穿越居民楼地铁线路将穿越该建筑地基下层土层。

节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。

距离地铁200m会有噪音和震动吗

会吵,尤其是夏季开窗时会更严重,震动声音会有影响。整体来说比不上居民区安静。

如果是地铁的话,即使修在地铁正上方都不会有震动感,北京那么多小区,没有哪个受到地铁的影响。但是是城铁的话,震动和噪音就很大了,不过前面有几排房子遮挡噪音,你还是不用怕。

震动一定不会,但是噪音应该会有的,这个看你的楼层,还有中间是否有遮挡物,基本300米噪音就会很小了,如果想要彻底没有,地铁是低频噪音,所以安装夹胶玻璃就能阻挡了,建议你去现场亲自感受一下。

根据声波传输原理,距离地铁300-500米比较合适。地铁高架一般都是有隔音棚的,不然靠近地铁的小区根本没办法住。100米以内噪音大不考虑,500米以上又太远,再考虑地铁运行的震动,因此300-500米比较合适。

橡胶轮离200米的话,不吵吧。钢轮钢轨的话,还是有点吵哦。

地铁是现代社会进步和文明的产物,给现代社会的文明带来巨大的便利性,大大缓解了大城市的交通通行拥挤问题。一般离地铁近的房子因为交通便利性,价格更高。一般距离地铁站200米为好,如果地铁站人流量大,那么应该再加大距离。

离地铁轨道(轻轨地下部分)80米的房子会感到振动吗,有电磁辐射吗?_百度...

1、环境音量:地铁在经过房屋时会产生噪音,但目前的轨道交通基地设施都有声屏障,所以不会对居民造成任何影响。

2、房子下面有地铁不会听到声音,也不会感到震动,至于对房子是否有影响就要看情况了。如果先是地铁施工对房子没有影响,如果是房子先施工具体为:如果没有从房子地基下过就没有影响。

3、对居住在高铁附近居民来说,与辐射相比,更大的危害应该是噪音、振动等。居住地与高铁有一定的距离,辐射的危害应该是微乎其微的。

4、如果是地铁的话,即使修在地铁正上方都不会有震动感,北京那么多小区,没有哪个受到地铁的影响。但是是城铁的话,震动和噪音就很大了,不过前面有几排房子遮挡噪音,你还是不用怕。

关于地铁,靠近高架的,大概距离多远会没有噪音?

根据声波传输原理,距离地铁300-500米比较合适。地铁高架一般都是有隔音棚的,不然靠近地铁的小区根本没办法住。100米以内噪音大不考虑,500米以上又太远,再考虑地铁运行的震动,因此300-500米比较合适。

震动一定不会,但是噪音应该会有的,这个看你的楼层,还有中间是否有遮挡物,基本300米噪音就会很小了,如果想要彻底没有,地铁是低频噪音,所以安装夹胶玻璃就能阻挡了,建议你去现场亲自感受一下。

高层建筑噪音分布呈现“两头小中间大”的特征,高层住宅在30到70米间噪声最大。因为面朝铁路没有遮挡物,声音会直接传播到房子里面,而且楼层越高相应的前方更没有遮挡物,声音也会相应的大些。

没有。声音在传播中会受到中间阻力的干扰,在超过600米时,声音会低于人能听到的频率,因此距离高架桥800米没有噪音。高架桥是一系列相互连接的桥梁,用于穿越山谷或低洼地区或未被水体完全覆盖的地区。

米不算远的,高铁一来轰轰的响,还会有轻微的振动,我家就是离高铁100米左右,习惯了就好,反正高铁11点半就下班了,晚上不用担心吵到,不过十几分钟一般车还真不是人受得了的,最后还是那句话习惯了就好了。

会吵,尤其是夏季开窗时会更严重,震动声音会有影响。整体来说比不上居民区安静。

地铁振动及其控制的研究?

以A.Zach和G.Rutishauser为首的研究小组研究了地铁列车和隧道结构的振动频率和加速度特征,从改善线路结构的角度提出了降低地铁列车振动对附近地下及地面结构振动影响的途径。

轨道交通振动与噪声的来源 国内外研究表明,轨道交通的主要振动源为:机车车辆动力系统的振动,通过车轮与轨道结构的动态相互作用,引起轨道结构的振动;这些振动通过地基又传给周围的建筑物。

根据地铁振动的产生、传播和相关因素的,可以从振源减振控制、振动传播途径控制、受保护建筑物控制三方面来考虑地铁振动的控制。

地铁工程作业机车一般选用小型的内燃机车,为简化结构,其机车二系悬挂采用滚动式旁承结构,一系悬挂采用复合式导框结构。根据现场反映,该机车的横向振动较大,安全性方面需要加以研究和改进。

国际上早已把振动列为一大环境公害,国内外学者已着手研究地铁振动产生的原因、传播规律、对周围环境及人体的危害和控制方法。

为研究在此工程中采用层间隔震技术的减震效果,本文对隔震结构体系进行了非线性时程分析,随后又对1/30比例的结构模型进行了模拟地震动振动台试验研究。

房子离地铁多远不会有振动感?

如果是地铁的话,即使修在地铁正上方都不会有震动感,北京那么多小区,没有哪个受到地铁的影响。但是是城铁的话,震动和噪音就很大了,不过前面有几排房子遮挡噪音,你还是不用怕。

通常小区住宅距离地铁口300米的范围最合适,因为在这个范围,不仅步行时间短,交通方便,而且地铁口噪音也不会影响生活。

房子离地铁口500米以内最合适,通常情况下,距离地铁口500米以内的房屋才能算真正的地铁房,800米以内的房屋叫次地铁房,1000米左右范围的房屋只能叫地铁概念房了。离地铁口3公里还是地铁房吗 不算。

不会。不要处在地铁轨道正上方,震动是感觉不到的,只要超出60至100米就没什么感觉。地铁就是一种交通工具,全称是地下铁道,地铁是属于城市里面修建一种大运量、快速、使用电力牵引打造出来的轨道交通。

先需要了解噪声的标准,地铁高架可按4类。在此距离,如与高架之间无遮挡,白天约为50m以上可达标,如前面有建筑物遮挡,部分区域50m可达到1类。晚上明显一些。一般地铁会在高架安装声屏障的设施,以降低噪音。

震动一定不会,但是噪音应该会有的,这个看你的楼层,还有中间是否有遮挡物,基本300米噪音就会很小了,如果想要彻底没有,地铁是低频噪音,所以安装夹胶玻璃就能阻挡了,建议你去现场亲自感受一下。

 
关键词: 地铁
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