铁影|火车坐船过大海——粤海铁路运转记
1、目前，粤海铁路轮渡共有4条渡轮，分别为“粤海铁1号”、“粤海铁2号”、“粤海铁3号”以及“粤海铁4号”渡轮。
2、粤海铁路是中国第一条跨海铁路，连接着陆地与大海，往返于广东与海南之间，全长40余公里。当火车开到这条铁路的尽头时，就要等运输船来接它了。
3、粤海铁路是中国第一条跨海铁路，连接登陆区与大海，纵贯广东与海南之间，全长40多公里。当火车到达这条铁路的尽头时，它将等待运输船来接它。
4、琼州海峡的火车摆渡，靠粤海铁一号和粤海铁二号、粤海铁三号三艘大型渡轮来运载。列车在大陆解体分成四截后上船，到岸后再重新组装成整列运行。靠外侧的乘客，在白天的时候还能看到大海的风景。
5、粤海铁路轮渡南港过海汽车售票处：从海口新港、秀英港或北港乘船到海安码头，时间5-2小时左右。到了海安，你可以在火车站买到去湛江的汽车票。
6、粤海铁轮渡靠岸后，船上的铁轨就不动了，但是岸上的轨道可以移动，这样就可以相对于轮渡上的铁轨移动，调整好了固定，火车就可以上船。海陆之间有跨海铁路栈桥连接，跨海铁路栈桥的“秘密武器”是液压油缸。
火车坐船通过琼州海峡
在隔海相望的海安南站与海口站之间，通过轮渡的方式让火车“坐船”跨越琼州海峡，往返于广东与海南之间，轮渡线全长40余公里。至此，海南铁路在与大陆隔绝四十多年后终于和全国铁路网融为一体。
采用轮渡过海。火车先开到专门供火车渡海用的小港口，等待可以载火车的渡轮。列车在上船前，本务机车先行解挂。然后将列车拆分，依序进入渡轮，这样可以化整为零，期间乘客一直待在火车上。
隧道 琼州海峡是个黄金海岸，琼州海峡每天通过的轮船数量实在是太多了。一旦将大陆和海南岛之间的隧道建成了，那对于大陆和海南岛来说，都是个非常好的消息。
答案：火车要坐轮船过海。列车轮渡前要在海峡两岸进行解编作业，即在广东省海安站上船，经过海上运输，到达海口站前下船。
怎样从海口坐船到广州?
1、新海港和秀英港。海南是岛屿省份，想要从海南到广州，需要在新海港和秀英港乘坐轮渡前往，两个港口最早的发班时间为晚上零点。海南，简称“琼”，省会海口，中华人民共和国省级行政区、经济特区、自由贸易试验区（港）。
2、从海口去广州，可以选择在秀英港或新海港坐船。坐船只能到达湛江市徐闻县海安港或新港。不能直达广州，可以从湛江改坐火车，也可以在海口坐火车到达广州。具体时间是：新海港24时不停运；秀英港首班8：30到末班23：30。
3、你可以到海口秀英区码头去坐轮渡，坐到徐闻县，你再坐火车或者长途车去广州。
开往海南岛的火车,究竟是怎么跨过琼州海峡的?
现在唯一让火车通过琼州海峡的只有一种方式，就是轮渡。为了方便火车通过琼州海峡，还设计了一条专供铁路专用的轮渡。轮船上有火车需要的铁轨，火车上了轮船之后就被分为了四节车厢，等到了下船的时候再拼接完成。
在隔海相望的海安南站与海口站之间，通过轮渡的方式让火车“坐船”跨越琼州海峡，往返于广东与海南之间，轮渡线全长40余公里。至此，海南铁路在与大陆隔绝四十多年后终于和全国铁路网融为一体。
琼州海峡，又称雷州海峡，亦称雷琼海峡，是海南岛琼州岛与雷州半岛之间所夹的水道，为中国三大海峡之一。琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽为25公里，最宽处直线距离为35公里，最窄处直线距离仅18公里左右。
火车固定，轮船行驶当火车车厢被推进轮船，火车会被铁链或相对的措施固定好，固定好了之后是不能用空调的。然后就是静静地坐等轮船开启，慢慢行驶在琼州海峡上，驶向海南岛。
一列火车分为四节，上船，然后下船，组装好继续行驶。这艘船看起来像这样：看到船上的马车。后面还有地方放几辆车。船的整体结构是这样的：你可以看到船上火车的排列。