巫山到巴东高速什么时候通?
本人也很关心这条路，通了的话奉节、巫山、巴东、姊归、一直到上海，玩的就多了，按规划是2013年全线通车。
快了，原定年底通车，现在有消息说要在2014年1月通车。
还没有通呢。宜昌-雾渡河已经通了，下个月高岚-巴东通车，雾渡河-高岚段主要有一个界岭隧道未通。工期延了几次了。
还不行，重庆境内已经通车，但巴东到巫山这一段其中有隧道还在施工，中间有一段要下高速走省道。全部通车大约要到今年国庆节。
根据查询《重庆高速公路网规划》得知，南线高速计划2024年开工，将在2030年建成，建成后会联通万州至巴东段。
兴山高岚至重庆巫山段于2014年7月20日省际贯通。
现在还有几条私人承包的高速公路
条。截至2023年1月7日中国民营高速公路有1条，是安厦高速公路。高速公路，是指在中华人民共和国境内规划、建设、运营和管理的高速公路，国高速公路起步较晚，发展较快。
没有，高速公路所有权必须是国家，但经营权可以是国家也可以是私有。
公里的高速路一般只能由一个公司承包，一般都是由有公路施工一级和特级资质央企来做，中交，中铁，中建等，高速公路施工复杂，对技术要求较高，同时施工周期较长，因此，从事高速公路施工的必须是有实力有资质的企业。
原则上公路是不准私人企业投标挂牌施工的，所以公路施工企业私营的只有劳务公司（基本都是皮包公司）。
我国目前有34条高速公路国道线（G字头的高速公路，不包括省级间联络线），其中首都放射线有7条，高速公路国道纵线9条，高速公路国道横线18条。首都放射线包括：京哈高速，G1。京沪高速，G2。
首先，私人资本还远达不到修建整条高速公路或者高速网的量，这样的后果就是必须并入整个国家的高速网，受交通部门管理。其次，在征地和项目审批过程中，私人资本不具备政府的效率。
重庆巫山到涫渡镇2025年开通是真的吗?
1、年4月11日。根据巫山政府发布的公告得知，该县到官渡隧道在2022年4月11日开工，总投资34亿，预计在2025年通车。巫山县，位于重庆市东部边缘，处三峡库区腹心，素有“渝东北门户”之称。
2、年4月。巫山到官渡隧道起于巫山县G42沪蓉高速巫山互通，对接在建的大昌至巫山段，沿南向布线，止于官渡镇。全长约30公里，采用双向四车道，设计速度80公里/小时。
3、巫山高铁站开通时间在2022年，具体时间尚不可知。2021年6月29日，在巫山站铺轨施工现场，随着一对500米长钢轨落下，标志着郑渝高铁重庆段铺轨工作顺利完成。
4、重庆巫山机场的通航时间已经确定了，并且首条航线已经确定了哟，大家乘坐飞机的时候如果选择这条航线比较方便就可以直接选择这一条哟，下面是具体的航线信息。
万开高速公路介绍?
万开高速路共设了古家坝、民国场、赵家和开县四个出入口，由于途经刘伯承元帅的故乡开县赵家镇，因此被称作红色高速公路。
万开高速公路全线的23公里路程中，有大桥14座、中小桥10座、特长隧道2座、长隧道1座。其中的南山隧道长4828米，铁峰山2号隧道更是达到6022米，成为目前西南地区在建高速公路中最长的隧道之一。
万达高速公路万达高速公路起于重庆市万州区，止于四川省达州市魏兴镇，全线设魏兴、盘石、七里、开江、讲治5座互通式立交。万达高速四川境内全长6906公里。设计时速80公里，双向四车道，总投资45253亿元，计划3年建成。
万开高速公路，已于2006年12月建成通车。