地铁正线一般只设
1、地铁正线一般采用双线、右侧行车制。我国铁路采用左侧行车制。
2、地铁的正线都是只有列车信号机，绿灯表示进路锁闭，可以进入，如果进路中有道岔，这个道岔还是开向定位的。黄灯表示进路锁闭，可以进入，但是表示道岔开向反位。红灯表示禁止进入。
3、正线 在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态分，可有地下线、高架线和地面线；根据地铁运营的特点，地铁的正线应为双线；在运营中有上、下行之分；在设计中有左、右线之别。
4、地铁正线一般使用60kg/m钢轨9号道岔，也有使用12号道岔，具体使用哪种道岔和线路场站的设计有关。车场线一般使用50kg/m钢轨7号道岔。
地铁隧道是单线还是双线
地铁隧道里不是两道铁轨。根据查询相关公开信息显示地铁往返走的是同一条路线，同一条轨道。一列地铁车辆一条独立的地铁线路，独占一条隧道，但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开，大部分线路是在上下空间交错，互不影响。
不能 当车通过隧道时，为了保证洞内维修人员及维修设备的安全，需要在隧道两侧边墙上均匀交错的修建洞室，用于躲避车辆，称为避车洞。
单洞双线就是一个隧道里面是双向两车道，双洞单线就是两个隧道单项单车道。复线隧道有两种修法：一种是单洞双线，一种是双洞双线。由于技术条件的不同，目前我国这两种方式的应用都是很普遍的。
地铁一般都在人口密度较大，地表建筑很多的区域通过。采用单洞双线隧道的因建筑面大，要求地质条件及地表附着物数量就会更高，从整体建筑质量安全和投资成本来讲，单洞单线比单洞双线更具有质优价廉的竞争优势。
中国地铁是单线还是复线?
多数都是双轨.单轨铁路：是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路的路轨一般以溷凝土制造，比普通钢轨寛很多。而单轨铁路的车辆比路轨更寛。
双线。地铁一般都是双线，专业叫法为复线。双线隧道分为两种：一种是单洞双线，一种是双洞双线。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
问题一：地铁单轨 你爸说的不对，世界上场大多数地铁都是复线的，也就是双轨。否则高峰期会影响发车密度，达不到地铁修建的初衷。信号灯主要是防止前后车距离过近，出现事故。
可是有两样东西国内的地铁比不上，一是纽约地铁24小时营运，二是复线运行，也就是有快慢车分别运行。上海地铁2号线，连接两大虹桥浦东两大国际机场，从头至尾需至少1小时45分钟。上下班高峰时可能更慢。
单轨车只有一条铁轨。最出名的是重庆的跨坐式单轨车，轨道交通3号线。我们日常见到的轨道交通一般都有两条平衡路轨，而单轨铁路，顾名思义，就是只有一条轨道的铁路系统。
地铁单、双线联络线是什么意思?急急急...
地铁联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。可以保证枢纽站区具有机动性，使各铁路线与车站间有便捷的通路。
联络线就是，好比1号线的车要开到2号线，或者是地铁公司刚买的新车，要把车辆从铁路上开到停放车的大车库。这种在不同线路之间起连接作用的线，就叫联络线（即地铁线路之间的联络线和地铁与国铁的联络线）。
什么叫联络线？联络线是连接两条不同线路的连接线，如北京地铁1号线和2号线之间设有联络线。地铁运营参数有哪几种？看从哪方面说：如准点率、载客率、安全行驶率等，或安全管理、客流管理、票务管理等多了。
车辆基地出入线：简称为“出入线”，从正线上分岔引出至车辆基地的线路，是地铁列车从车辆段/场到正线之间的连接线。联络线：设置在两条不同正线之间，为各种车辆过渡运行的线路。
正线：在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态分，可有地下线、高架线和地面线；根据地铁运营的特点，地铁的正线应为双线；在运营中有上、下行之分；在设计中有左、右线之别。