高速路过路费少收少了,收费处要求补交,请问收费处是否需要承担责任...
1、对证实因非行业系统原因造成未交、少交的通行费的ETC客户，由发行服务机构根据证据进行补扣，补扣时应通过短信等渠道告知用户补扣原因及金额。补扣不成功的，由发行服务机构通知客户补交；拒绝补交的，录入追缴名单进行追缴。
2、根据额度不同结果不同，轻者布交，得到相应的处罚。
3、如果我们的电费过高，我们应该积极与房东沟通，要求其按照国家规定的标准来收取电费。如果房东不配合，我们可以向市场监管部门投诉，维护自己的合法权益。
4、所以交过路费这个段时间一般不会影响什么，而且跨地域叫救护车这事也是蛮少见的，所以也没有明文规定要不要收费，各个地方也都不一样，有的收有的不收。
残疾人开车上高速,收过路费吗?
1、对于小型载客汽车只有规定的节假日期间免费通行其他时间都是收费的。不会因为是残疾人的驾驶证就免费的。
2、残疾人开车也是需要交纳高速过路费的。根据《收费公路管理条例》第三十三条 收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。
3、不收高速费的车有：手推车、残疾人专用车、救护车、消防车、执行任务的公务用车、导弹装甲车、专属专用车、殡仪馆和部分专用车。都是免费的。高速收费：一般来说是进入高速公路在收费站领证，离开高速公路在收费站交卡。
高速救援收费吗
1、法律分析：道路救援是免费的。道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。
2、高速救援不收费，是免费的。12122是中国高速公路救援服务，提供紧急救援、故障咨询等服务。根据中国交通运输部的规定，12122高速救援服务是免费的。
3、高速公路救援收费标准按车型收费，小型车起步价为10公里380元，超过10公里每增加1公里18元，中型车和大型车起步费用达到450元/次。拖车费用包括空车费和拖车费，超过30吨按基本费率的50%收取，超过30吨按基本费率的3倍收取。
一年收费上亿,却负债上亿,高速公路收的钱去哪了?
我们的高速路每年要收取数千亿元的费用，它不能抵消数万亿的支出，更不用说高速公路每年在每个节假日都是免费的，这使高速路的年收入减少了 很多。
道路维护、工作人员工资，国家税务，高速负债是因为一开始建设的时候用的是贷款，不是运营引起的亏损，通过高速收费能慢慢的把债务还清。
主要原因是收支不平衡。高速公路持续亏损的背后是收支不平衡。高速公路虽然“每日入金”，但与支出9628亿元相比，简直是不值一提，损失了近4064亿元。
调查：山东交通部门宣布，2014年底到期的15条(段)高速公路将继续收费，主要理由是偿还银行贷款。专家估算，全国高速公路一年收费在4000亿元以上。收来的钱除了修路还贷，还用在了高福利养人或被挪用。
国内高速公路的维修是一项修建公路的贷款，所以老老百姓不得不支付高速公路的价格。中国的高速服务每年收费数千亿元，但它处于持续亏损状态，不是因为钱被浪费了，而是因为钱绝对不够。我国高速公路总里程已超过14万公里。
高速路自从2011年开始，便进入了连年亏损的状态，2011年全国高速路累计实现收入3179亿元，支出则是3503亿元，此后每年支出的增幅都明显高于当年收入，且支出额与收入差距越来越大，从2018年开始当年运营支出已经是收入的2倍。
残疾人专用小型自动挡载客汽车上高速费用有优惠吗?
对于小型载客汽车只有规定的节假日期间免费通行其他时间都是收费的。不会因为是残疾人的驾驶证就免费的。
残疾人开车可以上高速。《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，右下肢或双下肢残疾人可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，代号为C5，驾驶的车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。
根据《公安部关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决定》，右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
残疾人驾驶轿车可以上高速公路的，《机动车驾驶证申领和使用规定》百规定，右下肢或双下肢残疾人可以申请残度疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，代号为C5，驾驶的知车辆包括残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车。
部分可以开车。有五类残疾人可以驾驶机动车：左下肢残疾人员。可以申请小型自动挡汽车准驾车型(C2)，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。右下肢残疾人员。
残疾人开残疾人车，停哪儿都不要停车费，残疾人按规定乘坐公交车，免费乘车。目前尚未出台，残疾人驾驶机动车免停车费的有关规定。