成都特斯拉不能进一环路
没有不允许上。成都没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶，特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆，上高速行驶完全可以，特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本，上高速行驶要注意车辆续航里程。
特斯拉可以进入成都二环**。根据公开资料，特斯拉不受成都市汽车尾号限行措施限制，可以在实行尾号限行措施的三环路(含)与二环路(含)之间区域内的所有道路上通行。因此，特斯拉可以进入成都二环。
龙潭寺特斯拉中心在成都绕城高速以内，属于限行区域。
特斯拉可以进入三环，但需要获得入城证。没有入城证的特斯拉不能在7：00-22：00期间在三环路（含）以内、南部新区、天府大道、熊猫大道、青狮路的城区道路行驶。
违法。根据查询法律网显示，小区跟企业或其他地方没有任何理由禁止特斯拉进入，这是对车主合法权益的侵犯，是违法的。
控制器损坏。根据查询特斯拉官网得知特斯拉只能后退不能前进是因为因为控制器损坏只能后退不能前进。出现这种情况后，建议立即更换控制器。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
特斯拉在杭州限行吗
如果是特拉斯是蓝牌的，肯定是限行的，只要是绿牌的是不限行的。
月初，经杭州市经信委机械处工作人员确认，特斯拉在杭州开通限行卡。继上海之后，杭州成为特斯拉的秘密免除限制。第二个城市。
限行二 限行时间： 2023年08月08日14时00分起，工作日07：00-10：00、16：00-19：00（节假日除外）限行区域： 杭州市： 绕城高速公路内的高架路、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）。
不是。根据查询映像新闻网显示。杭州特斯拉现在没有不让上高架，有媒体向杭州警方求证此事，得到回复为这只是一次临时交通管控，并没有针对什么具体汽车品牌。
限行。只要是限号的城市，特斯拉临牌也限号，而且一般申请临牌的时候，车管所会问的，一个是临牌行驶区域，一个是尾号有没有要求。
上海特斯拉临牌限行吗
1、限行。只要是限号的城市，特斯拉临牌也限号，而且一般申请临牌的时候，车管所会问的，一个是临牌行驶区域，一个是尾号有没有要求。
2、上海临时牌照也是限行的，需要遵守限行规定。每天7时至10时、15时至20时，有部分路段是禁止使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行，请车主牢记从而避免不必要的麻烦。
3、上海临时牌照限行规定如下： 限行时间：每日7时至20时(周周日和全体公民放假日除外)。 限行路段：内环内地面道路(且不含边界道路)。 限行车型：非机动车、摩托车、燃油机动车。
4、上海临牌照限行时间是除双休日和法定节假日外，每天的早上7：00~10：00，下午3：00~8：00可正常行驶，限行范围是内环以内道路和外环高速公路。
5、这个地方的临牌限行时间和范围如下：限行时间：截止2023年8月19日，根据上海临时牌照限行规定，上海部分高架的限行时间为上午7时—10时，下午15时—20时。周周日和国定假日除外。
特斯拉为什么不能进三环内
特斯拉可以进入三环，但需要获得入城证。没有入城证的特斯拉不能在7：00-22：00期间在三环路（含）以内、南部新区、天府大道、熊猫大道、青狮路的城区道路行驶。
对于在北京送外卖电动车不能进三环的原因，一方面是因为电动车的速度相对较快，容易引发交通事故；另一方面，电动车的续航里程有限，在三环内行驶可能会面临充电不便的问题。综上所述，在北京，送外卖电动车不能进三环。
其实，该小区这种做法也是情理之中的，因为最近的特斯拉事件闹的沸沸扬扬。事情的发生一开始是因为上海女子大闹车展而引起的。随后很多的车主都爆料称特斯拉汽车存在着刹车失灵的故障。
因此特斯拉才选择关闭中心位置的门店，这也只是为了降低成本罢了。如果没有疫情，这种情况可能会好一些，起码商场里面人流量还是非常多的。
外地特斯拉在杭州限行吗?
1、月初，经杭州市经信委机械处工作人员确认，特斯拉在杭州开通限行卡。继上海之后，杭州成为特斯拉的秘密免除限制。第二个城市。
2、如果是特拉斯是蓝牌的，肯定是限行的，只要是绿牌的是不限行的。
3、不是。根据查询映像新闻网显示。杭州特斯拉现在没有不让上高架，有媒体向杭州警方求证此事，得到回复为这只是一次临时交通管控，并没有针对什么具体汽车品牌。
4、限行。只要是限号的城市，特斯拉临牌也限号，而且一般申请临牌的时候，车管所会问的，一个是临牌行驶区域，一个是尾号有没有要求。
5、可以的需要提供浙a指标，如果是外地户口则需要有杭州的居住证或者告知单。
销量暴增是因为“限行”升级?车企跟着政策走准错不了
销量暴涨原因为限行升级，10月24日下午，“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。
而日前，我们从有关特斯拉销售人员的口中得知：就在上个周末，上海发布限行令以后，他所在的那家特斯拉店，一个上午的销量就超过了80台，相比于之前每天20台左右的销量，暴增了4倍有余。
上海是国内最大的新能源 汽车 消费市场之一，据不完全统计，其新能源 汽车 销量占全国总销量的10%左右。不过，需要指出的是，此轮限行升级究竟会在多大程度上提升新能源 汽车 的销量还很难说。