实测几何C的续航里程,城市和高速路况均在400km以上
1、城市路段测试前几何C的电量为8%，将电量充满用了621kWh电量，充电时长2小时。仪表显示续航里程550km，总里程8987km。在行驶过程中，将自动空调设置在24℃，并使用ECO驾驶模式，全程人为来控制车辆的加减速。
2、而此次我将主要对几何C在高速路况下的续航水平进行体验：我们驱车从北京的东四环出发，经唐山后一路向东来到著名的渤海旅游城市秦皇岛，整个行程高速占比达到90%，全程共370公里。
3、工信部给这款车的续航里程是400公里或者550公里，550公里的续航里程是高配车型。几何C是一款纯电动suv。这款车的长宽高分别为4432mm、1833mm和1560mm，轴距为2700mm。这是单电机模型。
几何c高温天感觉续航缩短
在SEM智能能量管理技术支持下，几何C在冬季、拥堵等使用场景下，续航最大提升40%，基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致，精准度接近100%。 而几何C电动汽车关键的数据升级，必须返回4S店，由维修技师通过专用设备进行操作。
几何C还使用了ITC0智能温控系统等技术，让它的续航里程无论是在夏天还是冬天，都得到了进一步的提升，并且也表示，几何C的表现续航里程精准度接近100%，对于这样的实际续航能力，我们也是很期待试驾一下的。
航，回能提升真续航；控能提升真·准续航；通过领先的大数据自学习，不断积累升华，通过OTA升级，持续提升真·准续航。
在气温相对舒适，全程高速占比超过90%的路况下，几何C的实际续航里程几乎没有折扣，这也与我们此前根据《易车新能源能耗测试标准》的测试结果比较接近。
520公里续航还带“无人驾驶”,几何C比合资竞品SUV更香
几何C不同于吉利GSe的FE平台，基于吉利电动车平台GE0进行打造，电池则采用三元锂离子动力电池。
NEDC续航400-520km，然而高续航版本续航也仅为520km，在2020年600+km扎堆的纯电动车型中，这个续航水平已不再吸睛。但是敢于号称全球首款量产无人驾驶纯电动SUV，那必然有它的两把刷子，期待几何C的上市表现。
加上520公里的城市续航，应该可以满足大部分消费者的用车需求。
续航部分，预计几何C有两种续航版本车型400km和520km（NEDC工况下）。
国货崛起,这些电动SUV
哪吒U哪吒U作为造车新势力中“黑马”，一经上市就取得了非常不错的销量。在外观设计上，哪吒U迎合了当下年轻人的审美需求，不仅有大尺寸的轮毂，还有拼接色车身以及一体式运动座椅等等，都展现出满满的运动感。
在比亚迪超级混动DM-i的加持下，唐DM-i在中大型混动SUV中的竞争实力相当。
作为一款中型SUV，特斯拉Model Y凭借简约时尚的外观和内饰设计，吸引了全球消费者的喜爱与认可，而这也使得它在2022年时间里一共卖出去了超过74万辆新车。
和前两款车型不同，Aion LX是一款中型纯电动SUV，拥有更好的通过性表现，同时轴距达到了2920mm，这也赋予了它很宽敞的内部空间表现，使得置身于Aion LX之中，能够获得更宽敞的乘坐体验和更高的视野。
而新岚图FREE首先在用料方面非常厚道，不仅标配了四驱，更是30万内唯一采用了全铝底盘+100mm可调空气悬架的新能源SUV，仅驾乘质感就有着越级的表现。
几何汽车首款纯电SUV几何C的续航里程最高可达550公里,是否真实可靠?_百...
1、动力方面，几何C使用的是一台150千瓦、310牛· 米的电机，NEDC续航里程分别有400km和550km两个版本。
2、工信部给这款车的续航里程是400公里或者550公里，550公里的续航里程是高配车型。几何C是一款纯电动suv。这款车的长宽高分别为4432mm、1833mm和1560mm，轴距为2700mm。这是单电机模型。
3、作为几何品牌的首款SUV，几何C在8月7日正式上市，共推出了5款车型，补贴后售价为198万-128万元。而湃客本次试驾的车型正是顶配的2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro。