从长江驶入东海浮力变大还是变小
刚入海的时候因为ρ变大了，所以浮力变大；浮力变大的后果是造成船在水中的体积减小，浮力也减小，最后和穿的重量一样。
浮力不变。理由：船不管是在长江还是在大海，都是漂浮在水面上的。根据漂浮等式浮力等于重力。而同一艘船不管是在长江还是在大海，重力都是不变的，所以，船在长江与大海浮力就相等且等于重力。
轮船从长江驶入东海，一直漂浮，浮力和重力相等，而重力不变，所以浮力大小不变。由F浮=p液gV排得V排=F浮/p液g，浮力相等时，V排与液体密度成反比，水到海水，密度变大，所以V排减小。
轮船从长江驶入东海,船身是上浮一些还是下沉一些,为什么?
1、因为轮船无论在江河或者海洋中航行时，都是漂浮的，即F浮=G船。而在这一过程中，轮船的重力始终是不变的，所以轮船受到的浮力也就是不变的啦。根据阿基米德原理：V排=F浮/pg，其中F浮和g是定值，所以F浮与p成反比。
2、排水体积变小——依然漂浮，故浮力还是等于重力。重力不变，则浮力不变。F浮=ρ液gV排 ，密度变大，V排变小，故船身浮起，因为V排变小。排水量指船满载时排开水的质量。
3、因为首先 海水属于咸水，长江属于淡水河，咸水的密度高于淡水。
轮船从长江驶入东海,吃水深度变大是否合理?,
1、轮船从江里开到海里后，吃水深度将会变浅，原因是：海水含盐量比江水大得多，海水的密度就比江水要大，产生的浮力自然也大，所以轮船就会相对上浮。
2、吃水深度变小，因为海水的密度大于淡水的密度。
3、满载时，游轮的总重等于其所受的浮力，也就等于游轮排水量，所以，G=mg=4860×10×10=86×10^7(N)（2）当该游轮从长江开到海里时，吃水深度是变小。