广州地铁21号线那些不合理
1、广州21号线拥挤的原因主要有以下几点： 列车班次较少：早高峰间隔时间较长，约为6-8分钟，这导致在某些时间段内，乘客等待车辆的时间较长，进一步增加了拥挤程度。
2、根据发布的消息，7月30日中午，暴雨带来的积水冲垮了广州地铁21号线神舟路站在建出入口的挡水墙，涌入了站厅和站台，导致线路部分区段暂停运营。
3、年广州地铁在修建21号线路时也曾发生过坍塌事故，导致三名人员死亡；在2008年的杭州地铁也出现过类似事件。
4、而5号线的转乘站广州火车站虽然比杨箕站的站厅、月台较宽，转乘距离较短和扶梯楼梯数目较多，但因两线需要通过站厅通道步行转乘，加上客流较多而拥挤，仍为人诟病。
广州计划新增30条铁路,有望缓解3、5号线拥挤问题
1、广州计划新增30条铁路，有望缓解5号线拥挤问题，广州将构建集高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到 53 条，2029 公里。广州计划新增30条铁路，有望缓解5号线拥挤问题。
2、十一号线2穿湖泊，3过珠江，8穿铁路，12次下穿、9次侧穿高架或市政隧道，征地拆迁、管线迁改、交通疏解难度极大，工期紧，工程规模大，是广州地铁建设史上难度最大的地铁线路。
3、开设另外一条从城市中心到城市郊的一个地铁线路。最后就是开始另外一条从城市中心到城市郊区的地铁线路，两个目的地都是到一起，但是两个所经历的路线不一样，就在一定程度上面可以缓解地铁3号线的一个人口压力。
4、个铁路工程 广州铁路枢纽东北货车外绕线，铁路69公里，工期2015-2020。 广州至汕尾铁路，铁路202公里，工期2017-2022。其中广州段398公里。 广州至湛江铁路，铁路400.1公里，工期2019-2024。
5、广州共有5个火车站，分别是广州站、广州东站、广州南站、广州北站、广州西站。广州站（广州市越秀区环市西路159号）位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站。
广州11号线为什么这么慢
1、因为站点不同。11号线地铁有的是快的列车有的是慢的列车是因为站点不同，慢的站点每一站都会停，快的不会。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。
2、该线路工程地质条件差，工法多，周边环境复杂，工程规模大，换乘站点多，工期紧，场地狭窄，施工难度大，实施风险高，前期征拆量大，交通疏解、管线迁改困难。
3、可以去交委投诉96900，开得慢也有可能是因为它有限速，所以都不敢开快了，因为开快了公司会查录像，查到很多次提示：请注意车速，安全驾驶。就会被骂了，所以不敢开快。票价关键看它走多远的路，有几个站，要多久。
4、广州到深圳城际列车时间相对固定，而且绕路接人，所以觉得慢，实际挺快的比走路快很多。
5、地铁11号线快车14分钟超过慢车就到了原因是通行的轨道交通设计是双向。地铁11号线是中国北京市第22条开通运营的地铁线路，于2019年11月13日开工建设西段，于2021年12月31日开通运营西段，标志色为西柚色。
6、预计是在2022年到2023年底开通。不过具体的开通时间官网并没有公告，还是要以实际的时间为准。
中国最“拥堵”的地铁在哪里,到底有多拥挤?
1、根据中国城市轨道交通协会和21数据新闻实验室的数据，中国有35个城市进入了轨道交通时代，其中上海排名第一，北京第二。但就每日客流量而言，北京领先全国，成为地铁最繁忙的城市。
2、在上下班高峰期，成都地铁非常拥挤。乘坐地铁的人们无时无刻不在争取着最好的座位。相比于站着挤，坐下来的乘客能够更容易地熟睡或使用手机，以此来抵抗拥挤对他们身体的压迫。
3、哪站上车人都多，各站难易度差不多，无法排序，车内拥挤程度对比也不明显，都很拥挤。
4、你好，我现在就是在北京：今日北京地铁的情况就是：北京地铁客流首次连4天破千万大关成世界最忙 据北京公交警方提供的数据，3月4-7日，北京地铁单日客流首次连续四天突破千万人次大关，单日最高达10789万人次。
5、非常拥挤。上海南站地铁作为上海市地铁网络的重要枢纽站之一，客流量非常大，由于人流集中，地铁车厢内会非常拥挤的程度。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。
6、截至2016年12月28日，广州地铁共有10条营运路线（1号线-8号线、广佛线及APM线），总长为307千米，共167座车站，开通里程居全国第三，世界前十，日均客流量预计达777万人次，客流强度全国第一。
广州地铁三号线拥挤到什么程度?
唯一的体验就是很拥挤，挤得人差点没办法喘气，而且你有时候还不一定能挤上去，眼睁睁的看车开走，然后再等另一趟。
广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。由于大量的人流，广州地铁三号线成为了全国最堵的地铁线路。特别是在上下班的高峰期。
广州地铁三号线平时并非特别拥挤，而早晚高峰期及节假日出行高峰时，拥挤程度用人山人海形容并不为过……（如图所示）三号线作为广州地铁繁忙线路之一，早晚高峰客流密度极大，且客流呈持续增长的状态。
广州地铁3号线在周六的人流情况与平常有所差别。由于今天是周末，上班族通常不需要上班，因此乘坐地铁的人数会相对减少，拥挤程度也会减轻。特别是在汉溪长隆站，这个站点的人流比较分散，通常不会出现拥挤的情况。