为什么铁路上要用碎鹅卵石
是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。
碎石子和轨道是紧密相连的，轨道和枕木负责承受火车通过时的重量，而碎石子则担任防止它们陷入地面的缓冲工作，还能吸收火车所产生的噪音。铺在铁轨上的碎石以较硬的石子最为合适，所以大多使用硬质砂岩。
在自然界中，圆形的鹅卵石表面光滑，若是把它们铺在铁轨上，道砟马上就会散开，当火车经过铁轨时，在地里不够牢固，有可能会出现飞沙走石，四面散开的现象，损坏火车底部的零件。
铁路两边的石子不能用普通的石头，比如用圆形鹅卵石，很容易会滑落，无法保证车辆的安全通行。铁路两边的石子叫做道砟，通常是粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩，硬度很高，可以承受大型机械的力量。
因此，使用的石子主要有两种，一种是鹅卵石，它们分布在高铁轨道底部，有一定的锋利度和圆度，可使铁轨自动调整到最佳位置。另一种是碎石，是高铁轨道下面填充的主要材料，因为其颗粒较小，能够使得铁轨更加稳定并减少噪音。
只要把高度不足位置的铁轨，稍微撬高，塞进一些小石头就可以调整了。
鹅卵石可不可以用在级配碎石或水泥稳定碎石基层中?
1、砼中不可以使用鹅卵石。在砼结构中，石子是骨料，砂子是细骨料，而水泥是胶凝材料。水泥与砂子形成填充料，填充到石子与石子之间的孔隙中，填充物实际上就是将石子包住，在凝固后和石子形成一个整体。
2、应用人工集配碎石，道路工程用做底基层时集料的粒径不应超过40mm，颗粒组成范围，用表2中1号级配，用做基层时，集料的粒径不应超过30mm，颗粒组成应在表2所列2号级配范围内。
3、①、水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为5%，选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。
4、我想在涉及到人身安全的大跨度屋架、悬挑结构等强度要求都是很高，可能不能使用鹅卵石。 在混凝土中，砂、石起骨架作用，称为骨料；水泥与水形成水泥浆，水泥浆包裹在骨料表面并填充其空隙。
5、(3)用实心砖或石块铺装，砖或石块之间留出一定空隙，空隙中为自然泥。(4)用细碎石或细鹅卵石，地面仅由大小均匀的石子散落铺成，地面透水性好，不长草。
地球上最奇特的公路是哪些?
1、全球18条最奇特的公路 哈纳公路 地点：美国夏威夷茂伊岛 背景：夏威夷哈纳公路(Hana Highway)贯穿茂伊岛北部海岸，经常被视为世界上路边风景最为优美的公路之一。
2、“太行明珠”，最美公路、“世界最险要十条路”之一等等一个又一个的赞美之词成为郭亮村、郭亮公路新的名字。美国媒体称其“全球最奇特、最著名的18条道路之一”。漫步郭亮洞内，认真品读这条用生命和鲜血铸就的公路。
3、渤海1号大桥渤海大桥是世界上最长的跨海大桥，最长的一段约40公里。瓜比公路2号壁式公路是从悬崖上凿出来的。中国有六条壁挂式公路，主要分布在太行山区和晋东南地区，包括西崖沟、郭亮、陈加元、回龙、昆山和夏静。
4、郭亮挂壁公路 挂壁公路最出名的该是郭亮洞，河南辉县沙窑乡郭亮村高居悬崖顶端，以前村民进出山的通道是顺绝壁石缝凿出的一溜石窝，俗称天梯，看起来是堪比死亡公路般的存在。
5、其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。
6、其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。
修建高速服务区时地面下用鹅卵石和沙吗
1、古风开篇。这阳澄湖高速公路服务区，坐落在江苏省苏州市，江苏宁沪高速公路上。曾被中国公路学会评为“全国最美园林文化服务区。”该服务区是国内体型最大的服务区之一。
2、鹅卵石浇地坪更好。鹅卵石是一种常见的地坪材料，具有多种优点。首先，鹅卵石坚硬耐磨，能够承受较大的压力和摩擦，适用于车辆和人员频繁通行的区域。
3、不可以。根据混泥土比例得知，水泥沙子的比例为1比2为最结实的，铺鹅卵石水泥沙子比例1：1不结实，不可以。鹅卵石，是因为状似鹅卵而得名。
鹅卵石的解释是什么
鹅卵石的解释是指河流、海滩等水体中经过长时间冲刷而形成的圆滑的石头。鹅卵石的特征：形状：鹅卵石通常呈现出椭圆形或圆球形，边缘光滑。尺寸：大小不一，通常直径在2—200毫米之间。
鹅卵石的解释如下：鹅卵石是指经过长时间水流冲击而变得光滑的河床中的石头。它们通常呈圆形或椭圆形，表面光滑，颜色多样，包括白色、灰色、黑色等。鹅卵石常常被人们用来作为装饰材料，也可以用于建筑、园林和道路等领域。
鹅卵石的词语解释是：鹅卵石éluǎnshí。(1)小圆石，尤指被流水磨圆了的石头。鹅卵石的词语解释是：鹅卵石éluǎnshí。(1)小圆石，尤指被流水磨圆了的石头。拼音是：éluǎnshí。注音是：ㄜ_ㄌㄨㄢˇㄕ_。