线圈为什么通电后不会短路,如果我把它拉直了在通电不也一样吗
别看直流阻值很小的线圈，对交流电来说等效电阻还是很大的，所有不会短路.相反的道理，如果给电感负载通上直流电就会呈现短路症状了。
是啊，如果抽出铁芯再给空心线圈通电，线圈会短时间发热烧毁，如果把线圈拉成直导线通电，导线会立即烧毁！由此证明了原装在铁芯上的交流接触器线圈的电流是很小的。
电感接直流脉冲或者交流电不短路，直流也不行的。电感说白了就是一根导线，只是它缠成了线圈，通常还有一个容易导磁的芯子。
电磁弹射的工作原理是什么?
1、简单来说，电磁弹射的核心就是利用磁弹射，但是磁场是怎么来的呢？电流产生的磁场。我们知道，电线通电后会产生磁场，如果在中间放一个铁芯，磁场会更强。但由于各种工程原因，电磁弹射一般不使用铁芯。
2、电磁弹射原理是采用电磁作用原理产生的电磁推力使物体加速。因电磁驱动力与电流平方成正比，所以只要保证足够的电流输入，便能在发射装置内产生足够大的推力，使物体达到更高的速度。
3、电磁弹射器是一种利用电磁力实现飞行器、舰船等物体加速的装置。其工作原理可以简要描述如下：当电流通过线圈时，产生的磁场会通过磁铁传递给装置中的弹射导轨。
4、这种技术的基本原理是利用电磁力产生高速运动的线圈，通过线圈中通入电流，使之形成瞬间磁场。
5、电磁炮发射炮弹用到的原理是洛伦茨力。电磁炮是利用电磁发射技术制成的一种先进动能杀伤武器。
6、电磁炸弹的工作原理，可以简单的说明如下：首先运用电源供应器将电池能量充入同轴电容器内，以产生高压。
为什么地铁要用直流供电?有什么优势?
装置带电轨的成本往往比接触网低，因为接触网需要支架而带电路轨不用。实际上，成本问题是很多轨道供电系统没有转用接触网的主因。
因为铁路的功率大，需要拉的车厢多，所以一般选用的高压交流输送，这样子传输损耗能小一些，以前电气化铁路是交流电，但是机车里用的是把交流变成直流给电机使用，这两年交流电机也在变多。
我国北京地铁采用的是750V直流供电电压，上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均采用的是1500V直流供电电压。究竞应选择哪种电压等级，这涉及供电系统的技术经济指标、供电质量、运输的客流密度、供电距离、车辆的选型等。
地铁采用直流系统的目的就是为了脉波，直流比交流更恒定。
问题六：为什么地铁要用直流供电？有什么优势？ 其实，交流供电也可行，但会产生很多问题。
通电线圈为什么会产生磁场?
这是电流的磁效应。即如果一条直的金属导线通过电流，那么在导线周围的空间将产生圆形磁场。导线中流过的电流越大，产生的磁场越强。磁场成圆形，围绕导线周围。
是因为电磁的反应力出现的磁场，是电生磁的现象。也是因为线圈附近有着磁场导致的电流改变产生磁场。再就是相对论下的磁场改变。
电流越大，定向移动的分子，电量就越多，磁场就越大。线圈是弯曲的导线，一是形成独特的磁场，二是增加了导线的长度，凝滞了电流，线圈匝数越多这种效果越明显。