你如何评价地铁的设计?
地铁上设置的路线图以及到站信息提示方便了人们的出行。在地铁上设置了有关本条地铁线路的路线图，以及到站信息提示，这些信息提示给乘坐地铁的人带来了非常大的方便，特别是对于外地人来说因为对地铁路。
便携式手持装置：一些地铁站或车厢内设置了便携式手持装置，在拥挤的情况下，让乘客能够站稳，避免失去平衡造成的危险。 指引前往出口的标志：在地铁站内设有指示牌及指示线路装置协助乘客找到最近的出口。
首先，地铁车厢内的座椅设计越来越贴心。许多城市的地铁车厢内都安装了可折叠式的折叠座椅，为行动不便的乘客提供了更多的空间和便利。此外，一些城市的地铁车厢还专门设置了孕妇和老年人的座椅，为他们提供了更多的保障。
在地铁乘坐过程中，我确实发现了一些贴心的设计，比如： 候车室设置LED屏幕，实时公示列车到站信息，让乘客及时掌握列车信息，方便乘车。
座椅和休息区：为了方便乘客在长时间乘车时的休息，地铁站和列车内可以增设座椅和休息区，提供舒适的休息环境。总之，地铁的设计和设施应该旨在提高乘客的出行体验和便利性，为乘客提供舒适、安全、方便的出行环境。
地铁上有许多贴心的设计，以下是一些例子： 扶手处的凹槽和凸起可以提供更好的握力和舒适度，以避免失去平衡或滑动的风险。 显示列车运动状态和即将到站的 LED 屏幕和语音提示系统，以帮助乘客更好地计划他们的行程。
如何评价绍兴地铁规划?
1、绍兴地铁5号线根据规划，5号线将从绍兴北站西北侧穿越而出，穿越运河，北上沿镜水路敷设。在天圣齐贤地块西北侧设立站点，一路北上前往马鞍方向。在另一个经开区总体研究中，清晰看到地铁5号线穿越整个滨海工业区。
2、轨道交通1号线是绍兴最重要的一条轨道交通线路，建议优先建设该线路。但是由于轨道交通建设周期较长，短期内成线有难度，而未来高铁站仅靠小汽车交通难以解决出行问题，因此近期规划快速公交线路进行衔接。
3、至于绍兴地铁1号线终点站具体设在哪里，具体的路线、车型、班次时间等则要与市级协调，统一部署。从绍兴市发改委获悉，绍兴市按近期、中期和远期的规划，从2020年至2050年将建设6条城市轨道线。
济南地铁快些建吧!如何评价济南地铁的规划?
这条地铁线就是济南地铁8号线，当下规划的是其一期项目，根据规划，济南地铁8号线的一期项目是一条从济南开往章丘的市域快线，沿途将经过唐冶片区、圣井片区等区域。
不否认难度大，然而比济南难度大的也不少啊，东京据我所知难度也比较大，不仅是修建新线路，旧线路扩容和车站扩建相当让人头疼。
济南近两年才开始修建地铁，主要原因是济南的地下水资源丰富，地质条件复杂，给地铁建设带来了很大的挑战。为了保护地下泉水，济南地铁建设在严守保泉底线的前提下，攻克了世界罕见地质难题，这导致了地铁修建的缓慢。
对于2020年济南地铁的规划是很多生活在济南的人都比较关注的，济南地铁的建设可以极大的改善城市的交通状况，让市民可以有更好的出行选择，下面我们就来看一看2020年济南地铁规划图。
除了地铁六号线外，济南即将通车一条新地铁，那就是地铁二号线，目前这条线路已进入通车试运行阶段，车辆、车站设备都在紧张的调试，最快预计今年12月就会通车，届时沿线市民的出行将会更加便利。
如何评价北京地铁和上海地铁的规划?
北上都有些市郊线路，北京的八通线房山线，上海的9号线11号线，当年这些线路都当做城市地铁来建设，这可能是规划上的失误，也可能是我们人口国情对于惯例做的一种改进。
我国城市轨道交通已经提前完成了“十三五”发展规划的目标，为“十四五”期间由高速发展向高质量发展的转型奠定了良好基础。
从市场机制角度来看，地铁运营受经济规律影响较大，市场化运营会避免出现垄断经营和政府过多的干预，能够根据市场信息做出较好的反应。从管理角度来看，法律法规和技术标准会逐渐健全，构成完善的技术控制体系。
“各位乘客，车厢内禁止乞讨，请共同抵制”，一上上海的地铁，车厢的喇叭就传出这样的声音，上海地铁的车厢干净整洁，没有像北京、广州地铁上那些让人看了就倒胃口的暴露自己伤情和疤痕的乞讨者。
北京地铁有直线和环线，而且直线和环线相交；上海地铁1号线和2号线都是直线，两线没有连通。